¿Alguna vez ha estado conduciendo su automóvil y se sacudió tanto que se sintió como si estuviera en un parque de diversiones? Bueno, aquí hay tres problemas comunes que pueden causar que un auto se mueva.

  1. Lo más habitual es que las temblores de un coche se deban a los llantas. Si las cubiertas están desequilibradas, puede que el volante tiemble. Esta sacudida comienza aproximadamente a 50-55 kilómetros por hora (kph). Aumenta en torno a los 60 km/h, aunque mejora a mayor velocidad.
  2. A veces, los rotores de los frenos pueden ser la causa de las sacudidas. Si su volante tiembla mientras frena, entonces el problema podría ser causado por rotores de freno “fuera de redondez”. Esta vibración también se puede sentir a través de su pedal de freno.
  3. Otro problema común que puede causar temblores es cuando se pega una pinza de freno. Cuando esto suceda, experimentará una vibración a través del volante a partir de 45 a 50 millas por hora. Se pondrá muy mal cuanto más rápido vaya, y también olerá un olor a quemado cuando se detenga.

La buena noticia es que estos problemas se evitan o corrigen fácilmente.

El problema de las llantas se puede evitar comprando llantas de buena calidad y haciendo que todas las llantas sean inspeccionadas cuidadosamente cuando su automóvil entre al servicio de mantenimiento preventivo.

El problema de los frenos se puede evitar al incluir el servicio de la pinza de freno cuando los frenos necesitan mantenimiento. Esto es particularmente importante para los vehículos que tienen más de 75,000 millas. Y, al igual que sus neumáticos, haga inspeccionar todas las pastillas de freno como parte de un programa de mantenimiento preventivo programado regularmente.

De hecho, al apegarse al programa de mantenimiento programado de su fabricante, puede evitar o predecir estos problemas. Normalmente, las inspecciones de frenos y neumáticos se realizan cuando se realiza un cambio de aceite. En el caso de clientes que pongan muy poco kilometraje a sus coches, éste se realizará en la revisión semestral del vehículo.

Los neumáticos que se desgastan de manera extraña o que tienen una rueda descentrada pueden ser signos de lo que está causando un problema de vibración. Si una de las pastillas de freno delanteras o traseras (de cuatro) se desgasta más que la otra, esto es una señal de que la pinza de freno se está atascando.