Comprar un automóvil usado supone un ahorro de dinero en comparación con un vehículo nuevo. En España hay muchos profesionales que venden automóviles de segunda mano. Actúan como intermediarios entre el antiguo y el nuevo comprador y ofrecen una garantía sobre el estado del vehículo. Por otro lado, se llevan una comisión, por lo que el precio del automóvil de segunda mano es un poco mayor que comprarlo directamente al vendedor.
En España, un automóvil tiene dos documentos:
Sin estos dos documentos originales no puedes registrar el automóvil. El vendedor puede enviarle copias por correo electrónico y entonces debes comprobar los siguientes datos:
Una vez más, se trata de un caso en el que no hay nada que hacer. España es el octavo productor mundial de vehículos de motor y el segundo de Europa, aunque el 80% de los automóviles se exportan. Comprar un automóvil nuevo en un concesionario de confianza es probablemente la opción menos arriesgada para un extranjero en España.
Una buena opción a tener en cuenta es el automóvil de «KM 0». Se trata de automóviles que han sido matriculados por el concesionario pero que sólo se han utilizado para hacer pruebas. Son prácticamente nuevos pero técnicamente seminuevos y mucho más baratos que un automóvil oficialmente nuevo.
El mercado de automóviles de segunda mano en España es ligeramente diferente al de otros países de la Unión Europea. Los precios suelen ser más altos porque la gente tiende a comprar automóviles nuevos y conservarlos durante mucho tiempo, por lo que hay menos disponibles. A título orientativo, un automóvil de cinco años le costará probablemente la mitad de su precio original de exposición.
Si decides comprar un automóvil de segunda mano, puede que te ahorres 1.000 euros o más comprando a un vendedor particular, pero no tendrás una garantía adecuada y tendrás menos posibilidades si algo va mal. Los vendedores particulares están obligados a ofrecerte una garantía de seis meses que cubra cualquier fallo hubiera existido antes del momento de la venta. Pero, a la hora de la verdad, esto es difícil de demostrar. Es altamente recomendable recurrir a una gestoría para la transferencia de vehículos.
Un concesionario de confianza también se encargará de la mayor parte de los trámites burocráticos por una pequeña cuota. A no ser que el dinero sea escaso o que la burocracia te entusiasme, merece la pena considerarlo.
Si compras de forma privada, el proceso es bastante complicado. Tendrás que redactar un contrato de compraventa entre tú y el vendedor. A continuación, tienes que acudir a la Jefatura de Tráfico para rellenar y firmar una solicitud de transmisión de vehículos.
Si estás decidido a comprar el automóvil de forma privada, considera la posibilidad de pedir ayuda a un gestor. El gestor no es un abogado ni ningún tipo de profesional cualificado. Lo más útil es que el gestor está íntimamente familiarizado con la cumplimentación de formularios y los obstáculos burocráticos que hay que saltar en cualquier lugar donde esté involucrada la administración española. Los gestores conocen los entresijos de cada departamento y de cada papeleo.
Tienen corredores que hacen el trabajo de campo y saben cómo evitar las colas y los atajos. Un buen gestor , como rapidtraffic.es vale cada céntimo, sobretodo, si eres extranjero en España.
Tanto si compras de forma privada como a través de un concesionario, debes asegurarte de que la documentación está en orden. Esto incluye:
Irónicamente, lo único que no necesita para comprar un automóvil es el permiso de conducir. Sin embargo, tendrá que aportar:
Si vas a financiar el automóvil a través del concesionario, tendrás que acreditar tus ingresos.
Si compras en un concesionario, tendrás que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales. Si compras a un particular, tendrás que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales, que no se calcula sobre el precio que pagas, sino sobre el valor oficial del automóvil.
El impuesto de circulación español, impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM), se paga anualmente. El coste depende del vehículo, del tipo de combustible y del municipio en el que esté matriculado. Se puede pagar hasta 175 euros o más. Mas información en la DGT.
ITV (inspección técnica de vehículos): Para un automóvil, oscila entre unos 33 y 48 euros, dependiendo del tamaño del motor y de si el automóvil es de gasolina o diésel.
Seguro: es ilegal conducir un automóvil sin seguro en España. Como mínimo, necesitarás una cobertura a terceros y mucha gente considera que el coste del seguro a todo riesgo supera las ventajas. Utiliza un sitio de comparación de precios como acierto.com y luego llama por teléfono para ver si puedes conseguir una mejor oferta.
Incluso cuando hayas pagado todo esto, aún no has terminado. Hay que pagar un pequeño peaje para utilizar muchas de las autopistas de España.
