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TESLA MODEL S 2020

Descubra lo último sobre los nuevos modelos de Tesla Modelo S, incluyendo las primeras unidades, revisiones en profundidad, fotos de coches conceptuales, nuevas funciones, retiros del mercado y mucho más.

Panorama general

Elon Musk puede decir algunas locuras, pero tiene razón al menos en una cosa: sus vehículos eléctricos han cambiado el mundo. Cuando el Modelo S fue lanzado en 2012, fue el primer vehículo eléctrico de largo alcance, ampliamente deseado, y los principales fabricantes de automóviles han estado luchando por alcanzarlo desde entonces. El Modelo S sigue siendo impresionante -ahora tiene un alcance estimado por la EPA de 370 millas en su variante Long Range- pero a pesar de todo su enfoque en la tecnología autónoma, las actualizaciones por aire y los huevos de Pascua, los interiores y la calidad de construcción de Tesla a veces no cumplen con las expectativas. Los fabricantes de automóviles de lujo mejor establecidos están finalmente entrando en el juego de los vehículos eléctricos (por ejemplo, el Taycan de Porsche está dirigido directamente al Modelo S) y Tesla necesitará toda su potencia de pivote de Silicon Valley para mantenerse por delante del resto.

¿Qué hay de nuevo para 2020?

Tesla afirma no creer en los años modelo, pero el décimo dígito de los números de bastidor de sus vehículos demuestra lo contrario. La compañía introdujo una variante de la S de Alcance Estándar a mediados de 2019, pero la descontinuó unas semanas más tarde, por lo que el Modelo S 2020 sólo está disponible ahora como modelo de Alcance Largo con un alcance estimado por la EPA de 370 millas. En el ajuste de rendimiento, tiene un alcance estimado por la EPA de 345 millas y un tiempo declarado de cero a 60 mph de 2,4 segundos. La unidad de tracción delantera y el motor del coche han sido actualizados este año, y la suspensión neumática de la S es ahora adaptable, por lo que puede ofrecer una conducción más cómoda en carretera y más rígida en las curvas. Las actualizaciones de software permitirán a los propietarios de Model S aprovechar la sobrecarga de V3, una nueva arquitectura de carga que, según Tesla, reducirá el tiempo medio de carga en un 25 por ciento.

Tesla Model S precio ♥

Determinación de precios y cuál comprar

Largo Alcance: $81,190
Actuación: $101,190

Elegiríamos el modelo Performance porque el tiempo de menos de 3,0 segundos, de cero a 60 mph, del modo Ludicrous es la mitad de la diversión de tener un Tesla. También pagaríamos por las características opcionales del Piloto Automático. Si usted está comprando el sueño de Elon, también podría comprarlo completamente.

Transmisión, carga y rendimiento

Con un motor eléctrico dedicado a cada uno de los ejes delanteros y traseros, el Modelo S ofrece tracción integral a tiempo completo sin importar la versión que elija. El rendimiento de aceleración de los distintos modelos va de sobresaliente a feroz. El rango de conducción y el rendimiento de aceleración varían de un modelo a otro, con la batería de la versión básica que proporciona un rango de hasta 270 millas, mientras que el modelo de largo alcance ofrece hasta 335. Todavía no hemos probado el modelo S 2020, pero nuestro vehículo de prueba 2018 100D ha pasado de cero a 60 mph en tan sólo 3.9 segundos y ha proporcionado un entretenimiento sin fin gracias a su entrega inmediata de potencia. Si eso no es suficiente para usted, el rendimiento del Modelo S será mucho más brutal y se puede tener con el ridículo modo de conducción que envía el Modelo S de cero a 60 mph en 2.4 segundos, según Tesla.

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Bajo el piso del Tesla se encuentra un paquete de baterías que produce un centro de gravedad bajo y un peso distribuido uniformemente de adelante hacia atrás. El Modelo S es un sedán deportivo ágil con movimientos de carrocería bien controlados y dirección directa. Dos ajustes diferentes permiten a los conductores elegir entre un esfuerzo de dirección pesado o ligero, pero ninguno de ellos permite obtener más información de la carretera. El confort de conducción es bueno, y el Modelo S transmite una sensación de solidez en la carretera que acompaña perfectamente su tranquilidad cuando se navega.

Rango de Conducción y MPGe Real

Mientras que rivales como el Chevy Bolt EV e incluso el propio Modelo 3 de Tesla han invadido su superioridad de autonomía, el Modelo S sigue siendo una impresionante alternativa a los vehículos propulsados por gasolina cuando se trata de la facilidad de uso a larga distancia. El Modelo S Performance sacrifica parte de su rango de conducción para proporcionar un rendimiento de aceleración brutal. Probamos un modelo 100D en 2018 -que es esencialmente el modelo de largo alcance S 2019- y encontramos que nuestro alcance en el mundo real difiere significativamente del alcance máximo establecido por Tesla; la batería de nuestro vehículo de prueba se agotó a 270 millas en nuestra ruta de prueba de economía de combustible en carretera. Si usted conduce más en la ciudad, debe esperar acercarse mucho más al rango de Tesla.
Interior, confort y carga

Con los precios del modelo S que comienzan en más de $80.000, los compradores serían razonables para esperar una cierta cantidad de lujo dentro del coche. El ambiente de la cabina es bastante agradable, pero no es tan lujoso como el de nuestros favoritos, como el Mercedes-Benz clase E y el Volvo S90. Algunos errores, como la mala alineación de los paneles interiores, nos recuerdan que Tesla todavía está trabajando en algunos problemas de crecimiento como fabricante de automóviles nuevos.

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Los aficionados al minimalismo moderno adorarán la cabina del Modelo S, que viene de serie con una pantalla gigante de infoentretenimiento que controla casi todas las funciones del vehículo. Los tecnófilos estarán en el cielo, pero no estamos completamente vendidos. La posición de la pantalla en el salpicadero requerirá que algunos conductores se inclinen hacia adelante en su asiento para alcanzar ciertos iconos, especialmente los que están cerca de la parte superior derecha de la pantalla.

La línea inclinada del techo del Modelo S esconde ingeniosamente una puerta trasera que se abre para revelar un enorme tronco de 26 pies cúbicos. Conseguimos guardar ocho de nuestros maletines de mano sin tener que plegar los asientos traseros. La insignificante estiba de objetos pequeños en el interior -especialmente en el asiento trasero- está compensada por un gran compartimiento bajo el piso en el área de carga trasera (a menos que se pida el asiento opcional de la tercera fila).

Características de seguridad y asistencia al conductor

Aunque el Modelo S ha provocado una conversación a nivel nacional sobre la seguridad de los vehículos parcialmente autónomos y se ha reportado que se incendia después de ciertos tipos de impactos de alta velocidad, su credibilidad en materia de seguridad se ve reforzada por los resultados decentes de las pruebas de colisión del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras y por el conocimiento de que los incendios de automóviles no son poco comunes, ya sea en vehículos eléctricos o de gasolina. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Frenado de emergencia automatizado de serie
  • Alerta estándar de salida del carril
  • Control de crucero adaptable disponible con modo de conducción semiautónomo

Garantía y cobertura de mantenimiento

Tesla ofrece un paquete de garantía completo para proteger la cadena cinemática y los componentes híbridos del Modelo S, pero carece de la larga cobertura de parachoques y de los paquetes de mantenimiento programados de cortesía del Jaguar I-Pace.

  • La garantía limitada cubre 4 años o 50.000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre 8 años, sin importar las millas.
  • Sin mantenimiento programado de cortesía

Variantes del Model S

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Mateo Jimenez Vidal

"Evangelista web. Emprendedor. Amante del alcohol en general. Analista. Un aficionado al café. Defensor de la televisión. Pensador. Pionero de los medios sociales. Fanático de los medios de transporte futuristas".
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