Honda es una de las marcas de automóviles más populares en Estados Unidos. Además de su larga historia de confiabilidad, la marca también destaca en términos de avances tecnológicos. La retención del freno es una de esas características relativamente recientes, y su uso puede resultar confuso.
El botón de retención del freno Honda se utiliza para activar esta función; una característica que aplica presión de frenado después de que el vehículo se detiene. Al presionar el botón, se escuchará un clic y se activará el freno. La luz en el tablero también se encenderá para indicar que el freno de mano está activado.
Incluso después de que el pie del conductor deja el pedal del freno, la función de retención del freno asegura que los frenos se mantengan. Cuando el conductor vuelve a pisar el pedal del acelerador, la función de retención del freno liberará instantáneamente los frenos y permitirá reanudar la conducción normalmente.
Retención del freno Honda
La retención del freno es una función de frenado que tiene dos objetivos: comodidad y seguridad. Esta función es especialmente beneficiosa durante el tráfico con paradas y arranques, ya que permite al conductor levantar los pies de los pedales durante un tiempo. Los atascos de tráfico son menos estresantes con la opción de retención de frenos activada.
La función Stop-and-Go es útil para los conductores que se ven desprevenidos cuando sus vehículos se detienen en una pendiente, en un semáforo o en una señal de alto.
Aunque los vehículos Honda cuentan con esta funcionalidad, la retención de frenos no es exclusiva de Honda. Otras marcas utilizan el término retención automática o retención de vehículo automática para esta función.
La función de retención del freno es una extensión del freno de estacionamiento electrónico (EPB). Dado que los vehículos comerciales con EPB fueron introducidos por primera vez por fabricantes de lujo (como el BMW Serie 7 en 2002), los automóviles de lujo también estuvieron entre los primeros en ofrecer esta opción.
Cómo funciona la retención del freno
Al igual que el freno de emergencia o el freno de estacionamiento de su vehículo, el sistema de retención de frenos está diseñado para mantener su automóvil estacionario. Esto se logra aplicando presión a los frenos incluso después de haber quitado el pie del pedal.
Para activar el sistema de retención de frenos, primero detenga su vehículo por completo. Una vez que el vehículo esté parado, presione el botón de retención del freno. Sabrá que el botón se ha activado cuando lo escuche hacer clic y vea la luz correspondiente encenderse en su tablero.
Incluso si quita el pie del pedal del freno, el sistema de retención de frenos mantendrá la presión sobre los frenos y mantendrá el vehículo en su lugar. Esto es especialmente útil cuando se detiene en una pendiente.
Para liberar el sistema de retención de frenos y reanudar la conducción, simplemente pise el pedal del acelerador. El sistema de retención de frenos liberará automáticamente los frenos, permitiendo que continúe conduciendo con normalidad.
¿Cuándo se desactiva el freno?
Cuando el vehículo está inactivo en una parada, la función de retención de frenos mantendrá la presión sobre los frenos durante diez minutos. Los frenos se soltarán automáticamente después de ese tiempo, a menos que se active el freno de mano o el conductor pise el pedal del freno.
La retención del freno desactiva los frenos en vehículos con transmisión automática cuando se está en marcha y se presiona el pedal del acelerador.
En un vehículo de transmisión manual, primero debe poner su automóvil en marcha y luego lograr un equilibrio entre los pedales del embrague y del acelerador. Presione suavemente el pedal del acelerador antes de soltar el embrague hasta su punto de fricción.
La siguiente lista resume cuándo se cancelará automáticamente la retención del freno.
- El freno ha estado activado durante más de 10 minutos.
- El EPB es activado por el conductor.
- El conductor aplica los frenos y cambia a “estacionamiento” o “reversa”.
- El vehículo está apagado.
- El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
Preguntas frecuentes
¿Debo utilizar el freno?
Muchos conductores utilizan la función de retención del freno de manera habitual porque es conveniente y segura. Sin embargo, algunos conductores prefieren no confiar demasiado en la tecnología, ya que podría socavar técnicas de conducción efectivas.
Algunos conductores, por ejemplo, prefieren desactivar la función de retención del freno para adoptar una conducción más convencional y segura. Prefieren aplicar el freno o utilizar el freno de mano en lugar de depender de la asistencia del sistema de frenado.
Incluso si la función de retención automática del freno está activada, si retira el pie del pedal del freno en una pendiente pronunciada o en una carretera resbaladiza, el vehículo puede moverse. En estas situaciones peligrosas, nunca debe contar únicamente con la función de retención automática del freno.
Además, evite salir de su vehículo cuando el sistema automático de retención de frenos lo mantiene en su lugar solo temporalmente. Siempre cambie la palanca de cambios a «estacionamiento» y aplique el freno de mano al estacionar su vehículo con transmisión automática.
¿La retención del freno daña mi automóvil?
El sistema de retención de frenos está diseñado para funcionar con los componentes de frenado existentes de su automóvil. No hay evidencia de que este sistema cause desgaste adicional en los frenos.
El sistema de retención de frenos puede ayudar a reducir el desgaste de los frenos al aliviar ligeramente la presión cuando está detenido en una pendiente.
¿La asistencia de arranque en pendiente es lo mismo que la retención de frenos?
A pesar de que tienen funciones similares, la asistencia de arranque en pendiente y la retención de frenos son dos características diferentes. La asistencia de arranque en pendiente está diseñada para ayudarle a arrancar desde una parada completa en una inclinación.
La retención del freno, por otro lado, está diseñada para mantener el vehículo parado después de que ya se ha detenido. Esto puede resultar útil al detenerse en una pendiente o en un semáforo.
¿Debo utilizar el botón de retención del freno junto con el freno de estacionamiento?
Puede utilizar el botón de retención del freno junto con el freno de mano, pero no es necesario. Si está detenido en una superficie nivelada, por ejemplo, puede activar el sistema de retención del freno sin usar el freno de mano.
El freno de mano debe usarse cuando esté detenido en una pendiente. Esto ayudará a mantener su automóvil en su lugar si el sistema de retención de frenos se desactiva por algún motivo.
¿Cuándo debo utilizar el freno de mano?
El freno de mano debe estar activado siempre que estacione su automóvil en una pendiente. También puede resultar útil activar el freno de mano cuando esté detenido en el tráfico y desee quitar el pie del pedal del freno.
Esto ayudará a evitar que su vehículo se mueva si el sistema de retención de frenos se desactiva por cualquier motivo.
¿Es el freno de emergencia lo mismo que el freno de mano?
El freno de emergencia, también conocido como freno de mano, funciona en conjunto con los frenos que usted presiona para detener su automóvil. Está diseñado para que pueda utilizar un método de frenado de respaldo si fallan los frenos principales.
¿Cómo se desbloquea un pedal de freno?
Si el pedal del freno está bloqueado, es probable que se deba a un problema con el sistema de frenos. Debería remolcar el automóvil a un mecánico para que lo revise. No intente conducir el vehículo si el pedal del freno está bloqueado, ya que esto podría ser muy peligroso.
¿Por qué no funciona el botón de retención del freno?
Hay varias razones por las que el botón de retención del freno podría no funcionar. La razón más común es que el botón no está activado. Asegúrese de presionar el botón firmemente hasta que escuche un clic.
Otra razón común es que el sistema de retención de frenos no es compatible con su vehículo. Esta característica normalmente solo se encuentra en los modelos de automóviles más nuevos.
Si su automóvil tiene esta función, pero el botón aún no funciona, podría ser una señal de que el sistema no está funcionando correctamente. En este caso, deberá llevar su vehículo a un mecánico para que lo revise.
Para terminar
El botón de retención del freno puede ser una adición útil al sistema de frenos de su automóvil. Sin embargo, es importante entender que el sistema no está diseñado para reemplazar el freno de mano.
Utilice siempre el freno de mano cuando esté detenido en una pendiente. Esto ayudará a mantener su vehículo en su lugar si el sistema de retención de frenos se desactiva por algún motivo.
El sistema se desactiva automáticamente bajo varias condiciones, así que no confíe demasiado en él. Úselo como complemento a los componentes de frenado existentes de su automóvil.