Si acaba de comprar un Ford con un motor EcoBoost de 3.5 L o está pensando en adquirir uno, es posible que sienta curiosidad por su confiabilidad y los problemas comunes asociados. Conocido por combinar potencia y eficiencia de combustible, este motor impulsa una variedad de modelos Ford, desde sedanes Fusion hasta camionetas F-150.
Sin embargo, como cualquier máquina mecánica, no está exento de problemas. Profundicemos en algunos de los problemas más comunes relacionados con el motor Ford 3.5L EcoBoost, su confiabilidad y el costo de reparar los problemas más frecuentes.
Los problemas más comunes con el motor Ford 3.5L EcoBoost incluyen condensación del intercooler, desgaste de la cadena de distribución, problemas en el sistema de encendido, falla de la bomba de agua y acumulación de carbono. A pesar de estos inconvenientes, el motor es bastante confiable en general.
Los 6 problemas más comunes del motor Ford 3.5L EcoBoost
1. Condensación del intercooler
Un problema importante es la condensación del intercooler, especialmente en condiciones de alta humedad. Este inconveniente se presenta principalmente en ciertos modelos F-150 debido a un defecto de diseño que provoca que el agua quede atrapada en el intercooler en lugar de vaporizarse.
Como resultado, es posible que experimente tropiezos o vacilaciones, especialmente durante cargas de impulso elevadas o a velocidades de autopista. Ford ha abordado este problema rediseñando los componentes en los modelos más nuevos. Para solucionarlo, puede instalar un dispositivo de “recogida” no original por aproximadamente 500 dólares, que utiliza el vacío de los turbos para atrapar el vapor de agua aceitoso.
2. Desgaste de la cadena de distribución
Otra gran preocupación es el desgaste de la cadena de distribución. La naturaleza turboalimentada del motor EcoBoost añade tensión adicional al aceite, lo que hace que el mantenimiento regular sea crucial.
Si lo descuida, podría terminar con un desgaste prematuro de la cadena de distribución, el tensor y las poleas, lo que provocaría que el motor pierda la sincronización y genere muchos problemas. Rectificar esto puede ser bastante costoso, ya que implica desmontar el motor y podría superar los $2000.
3. Problemas de ventilación positiva del cárter
Otro problema es el del sistema PCV (ventilación positiva del cárter), que se presenta principalmente en los modelos de 2013 a 2015 (excepto la F-150). El inconveniente aquí es que el adaptador de la cubierta de la válvula de la manguera tiene una fuga, lo que ocasiona problemas en el sistema PCV. Notarás que algo no está bien si ves mucho humo saliendo del motor o si agregas aceite con más frecuencia de lo habitual.
Solucionar esto es un trabajo sencillo: solo asegúrate de que nada caiga en el puerto abierto de la tapa de la válvula. Ford ha actualizado el diseño, así que asegúrate de obtener la versión más nueva (P/N HL2Z-6762-A) para el reemplazo.
4. Problemas en el sistema de encendido
El sistema de encendido del EcoBoost de 3.5L puede presentar fallas, especialmente con las bujías. La inyección directa de combustible del motor y la configuración biturbo pueden afectar el sistema de encendido, provocando desgaste en las bujías y las bobinas de encendido. Es posible que notes síntomas como tartamudeo, fallas en el encendido del motor o que se encienda la luz de verificación del motor. Afortunadamente, abordar este problema es relativamente sencillo y el reemplazo de bujías suele costar entre $230 y $300.
5. Acumulación de carbono
La acumulación de carbono puede ser un verdadero dolor de cabeza, especialmente en los motores EcoBoost de primera generación que utilizan inyección directa. Cuando el combustible se inyecta directamente en los cilindros, puede provocar una acumulación severa de carbono en las tomas de válvulas, lo que resulta en un flujo de aire restringido, pérdida de potencia, fallas de encendido y un ralentí irregular. Aunque Ford ha solucionado este problema en los modelos más recientes, reparar los problemas existentes requiere un procedimiento conocido como voladura de nueces, que puede costar entre $400 y $600.
6. Falla de la bomba de agua
Un aspecto más a tener en cuenta en el 3.5 EcoBoost es la falla de la bomba de agua. Esto puede ocurrir cuando la bomba, impulsada por la cadena de distribución, comienza a fallar y presenta filtraciones. Si esto sucede, el refrigerante podría mezclarse con el aceite, lo cual es perjudicial para el motor. A largo plazo, esto causará daños severos. Por lo tanto, asegúrate de vigilar la temperatura del motor y los niveles de refrigerante.
¿Es confiable el motor Ford 3.5L EcoBoost?
El motor Ford 3.5L EcoBoost ha enfrentado cierto escepticismo respecto a su confiabilidad, pero te aseguro que es un tren motriz sólido y confiable. Claro, hay algunos problemas comunes como la condensación del intercooler, el desgaste de la cadena de distribución y la acumulación de carbono, pero estos no opacan el rendimiento general del motor. Créeme, ofrece una excelente economía de combustible, una potencia impresionante comparable a la de un V8 de 6.0 litros y una gran relación cilindrada-potencia.
Con un mantenimiento regular, estos motores pueden recorrer cientos de miles de kilómetros. La segunda generación del 3.5 EcoBoost, lanzada en 2017, solucionó muchos de los problemas de la primera generación, haciéndola aún más confiable. Por supuesto, como cualquier dispositivo mecánico, no es perfecto, pero el 3.5 EcoBoost es una opción sólida en la línea de Ford, brindando una buena combinación de potencia, eficiencia y confiabilidad.
Para terminar
Si bien enfrenta varios problemas comunes como la condensación del intercooler, el desgaste de la cadena de distribución, problemas en el sistema de encendido, falla de la bomba de agua y acumulación de carbono, este tren motriz es bastante confiable. Estos problemas, siempre que se realice un mantenimiento regular, no afectan significativamente el rendimiento global del motor.
Ofrece un buen equilibrio entre eficiencia de combustible y potencia, e incluso puede competir con un V8 de 6.0 litros. El modelo de segunda generación, en particular, ha experimentado mejoras en confiabilidad. Así que, siempre que lo cuides adecuadamente, este motor puede ser una opción sólida y eficiente para muchos vehículos Ford, honrando su reputación de confiabilidad.