El todoterreno eléctrico Aiways U5 viene con una batería a prueba de golpes

El fabricante chino Aiways lanzará su SUV eléctrico U5 en Europa este verano. Su batería de 62 kWh está equipada con una estructura “sándwich” diseñada para mejorar la estabilidad y la seguridad.

El fabricante chino Aiways, que desea marcar la ocasión de su llegada oficial a Europa este año, presenta un nuevo tipo de batería eléctrica, particularmente innovador con su estructura llamada “sándwich”. Reduciría notablemente los riesgos de incidentes relacionados con este tipo de equipo, especialmente en caso de choque.

Esta estructura se distingue por la adición de una placa aislante entre el módulo de la batería y la placa de refrigeración. Al separar las zonas secas y húmedas, impide, entre otras cosas, que el refrigerante entre en el módulo de la batería en caso de una fuga, por ejemplo, causada por un impacto severo.

Un precio inferior a 40.000 euros

El sistema propietario de administración de la batería utiliza algoritmos avanzados para monitorear con precisión el estado de carga de la batería. Gracias a su capacidad de auto-aprendizaje, puede proporcionar un informe muy preciso sobre el gasto de energía de la batería basado en los hábitos de conducción del propietario del coche.

Son precisamente estas baterías las que equipan al U5, que llegará al mercado europeo en el verano de 2020. Como recordatorio, este todo-eléctrico SUV se ofrecerá en una versión que difiere poco de la comercializada en China. Este Aiways U5 incluye, por lo tanto, un motor eléctrico con una potencia de 140 kW (el equivalente a 190 CV) y su alcance se estima en más de 400 km.

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