Triggo, el microcoche eléctrico que cambia de tamaño para conducir y aparcar mejor

Diseñado por una start-up polaca, el Triggo puede extenderse de 148 a 86 cm de ancho para caber entre los coches como una motocicleta o para aparcar en espacios reducidos.

Citroën AMI, Renault Twizzy, Toyota I-Road, Bicar, Seat Minimó… Los microcoches eléctricos están dirigidos a aquellos que quieren mantener el lado seguro y cómodo de un coche y al mismo tiempo beneficiarse de la comodidad total de un vehículo de dos ruedas. Triggo, una joven empresa polaca que recibe apoyo financiero de la Unión Europea, ha dado un paso más en esta fusión diseñando un microcoche de geometría variable.

Para describirlo rápidamente, el Triggo es un poco como un Twizzy cuyo frontal puede ensancharse o estrecharse según sea necesario. Con sólo pulsar un botón en el volante, su anchura aumenta de 148 a 86 cm. Esto le permite, por ejemplo, aparcar perpendicularmente entre dos coches, en un espacio para dos ruedas o evitar los atascos de tráfico colándose entre las líneas de los coches parados.

Radio de giro muy corto y dirección en las cuatro ruedas

El eje delantero se basa en triángulos de doble suspensión montados en rótulas en el lado de la rueda y fijados a un eje vertical en el lado del chasis. Un cilindro hidráulico acciona el mecanismo tirando o empujando, de modo que el cambio de anchura puede tener lugar mientras se conduce a baja velocidad. El eje delantero y el trasero están articulados con un paralelogramo, lo que permite al Triggo inclinarse en las curvas. Además, las ruedas traseras son direccionales, lo que mejora el manejo y le da al coche un radio de giro de 3,5 metros y muy buena maniobrabilidad.

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La velocidad está limitada a 90 km/h cuando el Triggo está en modo “Ampliado” y a 25 km/h cuando está en modo “Reducido”. El microcoche eléctrico puede llevar dos pasajeros sentados en fila. La gama no está especificada y hemos pedido al fabricante detalles sobre este tema así como sobre la disponibilidad en Francia y el precio. Se espera que la producción comience el próximo año.