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Estacionamiento autónomo sin conductor de seguridad es aprobado en Alemania

El estacionamiento en el Museo Mercedes-Benz se volvió mucho más autónomo, con la aprobación de las autoridades pertinentes para operar un valet autónomo sin un conductor de seguridad.

Bosch y Daimler probará el primer sistema de aparcacoches autónomo del mundo en Alemania, sin conductor de seguridad a bordo.

El sistema se utilizará en el estacionamiento del Museo Mercedes-Benz en Stuttgart, y cumple con los criterios para una conducción autónoma de Nivel 4 adecuada.

Los visitantes del museo pueden reservar un automóvil utilizando una aplicación y hacer que llegue de forma autónoma para recogerlos. Cuando llega el momento de devolverlo, el usuario salta a la entrada del estacionamiento, presiona un botón en su aplicación y el automóvil se marcha para estacionarse.

La operación central del sistema es la capacidad de los vehículos autónomos de Nivel 4 para comunicarse con la infraestructura del estacionamiento. Los sensores de Bosch alrededor del estacionamiento comunican qué espacios están libres, dónde están los pilares y las paredes, y cuándo los automóviles necesitan moverse.

“Los automóviles incluso pueden subir y bajar rampas para moverse entre pisos en el estacionamiento. Si los sensores de infraestructura detectan un obstáculo, el vehículo se detiene inmediatamente”, dice Bosch en su comunicado de prensa.

Los automóviles que operan de manera autónoma están designados con iluminación exterior turquesa, por lo que los transeúntes y el personal del garaje saben que los chips y el silicio conducen, no un conductor habitual.

La tecnología ha estado en desarrollo desde 2015, y tanto Bosch como Mercedes-Benz la han estado probando con controladores de seguridad a bordo desde 2017.

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Ahora, el proyecto recibió la aprobación para operar sin un conductor de seguridad a bordo.

“Esta decisión de las autoridades muestra que las innovaciones como el servicio de aparcacoches automatizado son posibles primero en Alemania”, dice el Dr. Markus Heyn, miembro del consejo de administración de Robert Bosch GmbH.

“La conducción y el estacionamiento sin conductor son componentes importantes para la movilidad del mañana. El sistema de estacionamiento automatizado muestra cuánto hemos avanzado en este camino de desarrollo “.

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Mateo Jimenez Vidal

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