Negocios & GobiernoNoticiasPOR TIERRASeccionesVehículos IncreíblesVehículos Y Tecnología

Hyundai revela el concepto de scooter eléctrico

La marca coreana revela otro prototipo de scooter, pero no se sabe cuándo llegará a producción.

Si usted no ha estado en una gran ciudad como Brisbane o Melbourne últimamente, es posible que no se haya dado cuenta de lo populares que son los scooters eléctricos. Ahora Hyundai está buscando una parte de la acción.

La empresa presentó por primera vez un prototipo de scooter eléctrico en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) de 2017. El scooter plegable llevaba la placa de identificación de Ioniq como su hibrido/eléctrico hatchback y fue diseñado para ser guardado y cargado en el bolsillo de la puerta del lado del conductor de la escotilla de Ioniq.

El prototipo 2019 cambia de tracción delantera a tracción trasera, pero sigue siendo tríptico. A diferencia del prototipo 2017, en el que los detalles técnicos eran escasos, Hyundai ha publicado algunas especificaciones. Sin embargo, aún no se sabe cuándo saldrá al mercado o si Hyundai fabricará los scooters o subcontratará la producción.

El scooter, aún sin nombre, utiliza una batería de litio de 10,5 Ah y tiene una velocidad máxima de 20 km/h. Puede recorrer hasta 20 km con una sola carga y pesa sólo 7,7 kg.

En comparación, el último scooter de la empresa de movilidad electrónica Lime -la Lime-S Generación 3- tiene un alcance de 48 km y puede alcanzar velocidades de hasta 25 km/h. Sin embargo, pesa más del doble. El popular y plegable ES2 de la gigante Segway-Ninebot Group tiene un alcance de 25 km y una velocidad máxima de 25 km/h con un peso de sólo 12,5 kg.

El cambio del nuevo prototipo Hyundai a la tracción trasera ha ayudado a la estabilidad al colocar más peso en la parte trasera.

Tambien en 99KPH!  Solowheel : Scorpion

Los ingenieros de Hyundai también han añadido suspensión a la rueda delantera para ayudar a mejorar la calidad de la conducción. También están planeando la instalación de un sistema de frenado regenerativo, que aumentará el alcance general en un 7 por ciento.

Una pantalla digital muestra el estado de la batería y la velocidad, mientras que también hay luces delanteras y traseras LED.

El scooter Hyundai está diseñado para lo que se conoce como movilidad de primera y última milla. Es decir, es probable que siga necesitando su coche Hyundai, pero podrá guardar y cargar fácilmente un scooter Hyundai a bordo por una vez que haya aparcado su coche y todavía tenga una cierta distancia que cubrir.

DongJin Hyun, jefe del equipo de robótica de Hyundai Motor Group, dijo: “Nuestro scooter eléctrico personal hace que el viaje de ida y vuelta al trabajo sea un placer, a la vez que ayuda a reducir la congestión y las emisiones en el centro de las ciudades”.

Mostrar Más

Érik Morales Prieto

Ex-escritor de noticias en Autoblog Licenciada en Periodismo y en Alemán por la Universidad de Ohio Le encantan los autos pequeños, especialmente los que tienen motores de altas revoluciones
Cerrar