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Vehículos autónomos listos para llevar comestibles a los residentes de Oklahoma City

(Last Updated On: 8 febrero, 2019)

No te preocupes, no te has caído, pero el camión de nabos está a punto de empezar a conducir solo.

Los residentes del área metropolitana de Oklahoma City-metro pronto podrían comenzar a ordenar alimentos para ser entregados desde vehículos autónomos que se manejan solos. El 13 de septiembre se anunció una asociación entre las tiendas locales de comestibles de la marca Buy For Less, que incluye Uptown Grocery Co. y Udelv, con sede en San Francisco, con planes de comenzar las entregas el próximo año.

Los vehículos se parecen a las furgonetas, aunque han sido construidos a medida para la entrega de comestibles y contienen varios compartimentos para el almacenamiento. Los vehículos son capaces de entregar comestibles sin conductor, y los consumidores pueden entonces retirar sus comestibles utilizando un código de acceso único para cada compartimento. Las compras realizadas en línea a través de las plataformas digitales Buy For Less estarán disponibles para su entrega en toda el área metropolitana de Oklahoma City cuando estén totalmente implementadas.

“Estamos entusiasmados no sólo con lo que traerá la tecnología, sino también con lo que traerá el futuro”, dijo el fundador y copropietario de Buy For Less, Hank Binkowski.

Sin embargo, los vehículos tienen un tiempo antes de ser totalmente autónomos. Los vehículos funcionarán con un “conductor de seguridad” hasta que el estado permita el funcionamiento sin conductor. Oklahoma todavía está explorando la posibilidad de permitir vehículos totalmente autónomos. Se desconoce cuándo los vehículos funcionarían completamente sin conductores.

“No somos los primeros, pero no somos los últimos, y sentimos que era hora de empezar”, dijo Mike Patterson, Director del Departamento de Transporte de Oklahoma.

Udelv opera algunos de sus vehículos en California, todos con conductores de seguridad con licencia, dijo el director ejecutivo Daniel Laury.

Oklahoma es el primer estado fuera de California en el que Udelv operará, pero el Medio Oeste era una región que Laury siempre esperó que fuera una de las primeras en implementar vehículos autónomos. Las calles de la ciudad en la región a menudo son más parecidas a una red y conducen a la operación de vehículos autónomos.

Otra incógnita es el coste potencial de este servicio de entrega. Susan Binkowski, copropietaria de Buy For Less, dijo que la compañía aún está explorando un modelo de negocio para el servicio a los clientes. Susan Binkowski y Laury describieron los vehículos como caros pero no revelaron cuánto cuesta cada uno.

Mientras que los vehículos eventualmente podrían operar sin un conductor de seguridad, Susan Binkowski anticipa que la cadena de supermercados necesitará contratar empleados adicionales para cumplir con los pedidos y empacar los vehículos para su entrega.

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Fuentes & Referencias
https://newsok.com/article/5608209/autonomous-vehicles-to-bring-groceries-to-okc-residents
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Óliver Sala Ramirez

Veterano de la redacción por 10 años y ex miembro del personal de Ford Racing A.A. en Periodismo, B.A. en Escritura Creativa de Western Michigan University Buscador de aventuras automovilísticas ganado a través de la posesión de 10 coches baratos en 15 años
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