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Rolls-Royce quiere construir un taxi volador

El primer Regreso al Futuro nos prometió coches voladores. Entonces ocurrió el futuro y no había coches voladores. Eso fue decepcionante.

Luego pasamos mucho tiempo convenciéndonos unos a otros de que eran poco prácticos, inútiles y una gran pérdida de dinero.

¿Ahora los coches voladores están pasando de nuevo? ¡Decídete! No puedo manejar toda esta incertidumbre. Vamos a sumar todo, ¿de acuerdo?

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Tenemos una asociación entre Airbus y Audi, que actualmente está intentando construir un concepto de coche urbano/taxi volador. Tenemos a Uber construyendo un centro de taxis voladores en París. Luego tenemos a Kitty Hawk, una compañía secreta fundada por el cofundador de Google, Larry Page, que está trabajando en un proyecto llamado Cora. Sí, es otro taxi volador.

Pero adivina quién más se une a la carrera de taxis voladores… Rolls-Royce.

No el Rolls-Royce de la fama de los coches de lujo, Rolls Royce la compañía de motores, que se separó de la compañía de coches hace décadas.

Que Rolls-Royce está buscando entrar en el juego del taxi volador y ha elaborado planes para crear un vehículo eléctrico que potencialmente podría alcanzar velocidades de 400 kilómetros por hora (alrededor de 250 millas por hora). Rolls-Royce cree que podría estar listo para el lanzamiento ya en la próxima década, un plazo que es consistente con muchos de sus potenciales competidores.

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Rob Watson, jefe del equipo eléctrico de Rolls-Royce, cree que la compañía está “bien situada para desempeñar un papel de liderazgo en el emergente mundo de la movilidad aérea personal”.

“Creemos que dado el trabajo que estamos haciendo hoy para desarrollar capacidades de propulsión eléctrica híbrida”, dijo Rolls-Royce, según informó la BBC, “este modelo podría estar disponible a principios o mediados de la década de 2020, siempre que se pueda crear un modelo comercial viable para su introducción”.

Adonde vamos no necesitamos carreteras.

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Gabriel VB

Informando sobre la industria automotriz de una forma u otra desde el 2008. Un firme creyente de que la mayoría de la gente no necesita más que un vehículo de dos puertas y cuatro asientos. Se comprometería por un Toyota Tercel SR5.
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