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Las demandas de la economía aumentan el riesgo de colisión para los conductores de empresas como Uber y Amazon

Las investigaciones demuestran que los conductores que consiguen trabajo a través de aplicaciones son más propensos a chocar o a romper el límite de velocidad

(Last Updated On: 21 septiembre, 2018)

Los conductores y mensajeros de compañías como Uber y Amazon podrían estar en mayor riesgo de colapsar debido a las exigencias del trabajo en la economía gigante, sugiere un nuevo estudio.

Investigadores del University College London (UCL) encontraron que el 42% de los conductores que recogieron trabajo a través de aplicaciones habían dañado su vehículo en una colisión en el trabajo. Casi la mitad (47%) admitió haber superado el límite de velocidad debido a la “presión del tiempo” en su trabajo.

El estudio se basó en las respuestas a la encuesta de 200 gigas de conductores económicos o pasajeros, incluidos los mensajeros que entregan alimentos o paquetes y los taxistas, junto con 48 entrevistas en profundidad. Uno de cada 10 encuestados dijo que alguien se había lesionado como resultado de su accidente de trabajo.

Un participante anónimo dijo a los investigadores: “Debes mantenerte dentro de tus ventanas de tiempo. El cliente recibe una ventana de entrega cuando el paquete será entregado y si sales por esas ventanas, te multan por ello”.

Los conductores de Uber aceptan reservas a través de sus smartphones, que establecen la ruta hasta el destino, mientras que los mensajeros de Amazon Flex tienen sus entregas establecidas en una aplicación.

El estudio de la UCL dijo que las aplicaciones eran una distracción para cerca del 40% de los trabajadores de la economía cuando estaban al volante, encontró el estudio, mientras que el 30% admitió haber saltado una luz roja. Dos tercios de los conductores (67%) dijeron que su compañía no sugirió descansos ni dio consejos sobre el uso del teléfono mientras conducían.

La mayoría de los encuestados (63%) informaron que no habían recibido capacitación sobre seguridad en la gestión de los riesgos de la carretera, encontró el informe.

La autora del informe, Heather Ward, dijo: “Nuestros hallazgos resaltan que la aparición y el aumento de la popularidad del trabajo de los mensajeros podría llevar a un aumento de los factores de riesgo que afectan la salud y la seguridad de las personas que trabajan en la economía del trabajo de mensajería y de otros usuarios de la vía pública.

“A medida que más trabajadores entran en la economía y la competencia aumenta, el número de horas que necesitan para trabajar y las distancias que deben recorrer para obtener un ingreso estable aumentan”.

No está claro cuántos conductores trabajan en la economía de los conciertos, pero Uber ha confirmado anteriormente que sólo en Londres hay unos 40.000 conductores.

Tanto Uber como Amazon fueron contactados para recibir comentarios. Después de la publicación, un portavoz de Amazon proporcionó esta declaración escrita: “Amazon no fue nombrado en el informe del University College London y las acusaciones no coinciden con las realidades de la entrega a través de Amazon Flex. Los conductores ganan entre £12 y £15 por hora, no hay multas para los conductores y se anima a los participantes a conducir de forma segura y responsable – nos tomamos en serio la seguridad de los conductores. A cada conductor se le proporciona una ruta que corresponde al bloque de tiempo para el que está entregando y la gran mayoría de los bloques se completan dentro o en menos del tiempo estimado”.

El informe recomendaba mejoras en materia de seguridad, incluida una tarifa basada en el tiempo trabajado y no en relación con el número de pasajeros o paquetes. Tal medida ayudaría a “despresurizar el trabajo”, según el estudio.

Mick Rix, un funcionario nacional del sindicato GMB, dijo: “Las conclusiones abrumadoras de este informe respaldan lo que GMB ha estado diciendo durante años: los empleadores de la economía gigante, en particular las empresas de mensajería, están exponiendo a los repartidores, a los pasajeros y al público en general a riesgos inaceptables para su salud y su seguridad.

“GMB hace un llamamiento al gobierno para que presente una legislación que mejore la seguridad de los conductores y la seguridad pública, las mismas leyes que existen para los que trabajan en los modelos de empleo más tradicionales”.

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Fuentes & Referencias
http://www.itv.com/news/2018-08-20/gig-economy-workers-at-higher-risk-of-crashing/
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Mateo Jimenez Vidal

"Evangelista de la tecnología autónoma. Emprendedor. Analista. Un aficionado al café. Defensor del trabajo colaborativo. Fanático de los medios de transporte futuristas".
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