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Harley-Davidson desarrolla un sistema de frenado autónomo de emergencia

Tras el anuncio de varios modelos nuevos para 2020, Harley-Davidson también ha presentado una solicitud de patente para un sistema de asistencia al conductor que ofrece un frenado autónomo de emergencia.

(Last Updated On: 21 septiembre, 2018)

Harley-Davidson está trabajando en un sistema de frenado autónomo de emergencia para las motocicletas de nueva generación de la compañía. Las últimas imágenes de patentes presentadas por el fabricante de motocicletas estadounidense revelan que Harley-Davidson tiene previsto utilizar varios sensores en las motocicletas para escanear el recorrido de la motocicleta en busca de cualquier peligro que pueda causar una colisión frontal, como que un coche dé un giro repentino o incluso que un animal corra por la autopista.

Un controlador procesa los datos y si predice una colisión inminente, aplica automáticamente los frenos de la motocicleta y acciona el embrague para reducir la velocidad e incluso detener la motocicleta.

El problema es que, en una motocicleta, un frenado tan inesperado y repentino puede desequilibrar al piloto, en ausencia de cinturones de seguridad, como en un coche. La solución en el sistema de Harley-Davidson es que se utilizan sensores adicionales para determinar si el piloto está preparado física y mentalmente para el frenado de emergencia. Los sensores adicionales en las empuñaduras del manillar determinan si el piloto tiene ambas manos en el manillar, y los sensores en el asiento para determinar si el piloto está de pie en los reposapiés, e incluso sensores cognitivos montados en el panel de instrumentos e incluso dentro del casco para seguir los ojos del piloto.

Si estos sensores determinan que el conductor no está preparado para el frenado de emergencia por el sistema de frenado autónomo, el sistema activa una serie de indicadores de advertencia en los espejos retrovisores y en el panel de instrumentos, advertencias acústicas e incluso vibraciones de los indicadores táctiles en el manillar y en el asiento. Además, el sistema también puede aplicar el frenado brevemente, para que el piloto conozca el sistema autónomo. Si el piloto sigue sin responder, el sistema esperará unos milisegundos antes de activar el sistema de frenado autónomo y ralentizar la motocicleta. Si el sistema determina que el motociclista está lo suficientemente alerta, comenzará a aplicar el frenado de emergencia. Y si el conductor ya ha frenado, el sistema le ayudará aplicando presión de frenado adicional.

Sin embargo, el sistema de frenado autónomo puede ser anulado si los sensores determinan que el conductor tiene la situación bajo control y no se requiere asistencia. La tecnología aún está en fase de patente, por lo que todavía no se ha confirmado si Harley-Davidson comenzará a introducir esta tecnología en un modelo listo para la producción. Queda por ver si en el futuro se introducirá un sistema electrónico de asistencia al corredor o si se convertirá en un sistema completamente diferente.

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Fuentes & Referencias
http://www.motorcycle.com/mini-features/harley-davidson-developing-emergency-autonomous-braking-system.htmlhttps://www.6thgearautomotive.com/2018/08/12/harley-davidson-develops-autonomous-emergency-braking-system/
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Luciana CH

Encontré que mi punto clave cubriendo la industria automovilística y realizando ocasionalmente pruebas de carretera de motocicletas al trabajar para un distribuidor. Esto llevó a 5 años de hacer una crónica del auge de los fabricantes de motocicletas y del mundo de la tecnología aplicada al transporte. Encargada de Marketing de Homeservices. LTD.
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