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Ford desarrolla tecnología de detección de baches para que la conducción sea más suave

El nuevo Ford Focus dispone de tecnología de detección de baches como accesorio opcional y ayuda a ajustar la suspensión del coche para ofrecer una conducción suave sobre las zonas de mala carretera.

Los baches son uno de los mayores problemas a los que se enfrenta un automovilista cuando conduce o conduce a diario. Con el monzón bien encaminado, las carreteras de la India van de mal en peor, ya que las lluvias causan estragos en el estado de nuestras carreteras. Los baches se cobran un gran número de víctimas, tanto en el hombre como en la máquina. Por no mencionar el hecho de que también estropean tu experiencia al volante. Con las autoridades haciendo poco para manejar el problema de los baches, algunos de los fabricantes de automóviles se han encargado de abordar los problemas de los baches.

Primero, fue Mercedes-Benz, con su sistema de control de carrocería mágico en el sedán de lujo de la Clase S. Que utiliza una cámara para “ver” el camino por delante y ajusta la suspensión en consecuencia, para ofrecer una calidad de conducción suave y cómoda. Pero la mayoría de la gente en la India no podrá permitirse una Clase S. Y ahí es donde entra Ford! La compañía lanzó recientemente el último modelo del Ford Focus en el Reino Unido, donde fue equipado con un sistema de detección de baches.

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Ford utiliza una tecnología llamada “amortiguación continua controlada” que consiste en 12 sensores de alta resolución que monitorean las entradas de la suspensión y la conducción, como el acelerador, los frenos y la dirección, cada dos milisegundos. A continuación, ajusta la suspensión del coche en cada rueda – para evitar una sensación de bache como si fuera un gran golpe. De este modo, la rueda ya no choca contra un bache, sino que minimiza el impacto en el chasis.

Esto significa que cada vez que los sensores detectan una rueda que entra en un bache, el amortiguador se endurece. De modo que en lugar de que el neumático entre en el bache, se desliza por encima de la mayor parte de él, ofreciendo una conducción más suave. Esto también minimiza las posibilidades de que el coche sufra daños. Ford dice que su tecnología de detección de baches es más eficaz en la parte trasera porque la parte trasera del coche entrará en el baches más tarde que la delantera, dando más tiempo a los sensores para ajustar la suspensión de forma óptima.

Ford también tiene una pista de pruebas dedicada en Lommel, Bélgica, donde la compañía tiene más de 80 kilómetros de carreteras que imitan las peores condiciones de las carreteras de más de 25 países de todo el mundo. Esto ayuda a la compañía a probar y crear chasis y sistemas de suspensión robustos que pueden soportar los peores abusos que las malas carreteras pueden ocasionarles. Ahí es donde Ford también probó y perfeccionó su tecnología de detección de baches.

Ford podría desplegar esta tecnología e introducirla en sus otros modelos en un futuro próximo. Y considerando las condiciones de las carreteras indias, nos encantaría que Ford empezara a ofrecer su tecnología de detección de baches en su cartera de productos indios, incluso si tienes que pagar por ello como extra, ¿verdad?

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Gabrielle

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