NoticiasSeccionesTecnología Autónoma

Fiat Chrysler gasta $30 millones en pruebas de autoconducción cerca de Detroit

Fiat Chrysler Automobiles está añadiendo más músculo a sus esfuerzos de autocontrol de vehículos.

La compañía invertirá más de 30 millones de dólares en una nueva instalación de pruebas y desarrollo en su Chelsea Proving Grounds al oeste de Detroit. Las pruebas comienzan este mes en las instalaciones, que incluirán una “pista autónoma dedicada a la velocidad de la carretera, un área de evaluación de características de seguridad de 35 acres y un centro de comando de alta tecnología”, según un comunicado de prensa de la compañía.

Es el segundo anuncio relacionado con la conducción autónoma que la compañía ha hecho en las últimas semanas. El mes pasado, FCA dijo que su negocio de componentes Magneti Marelli adquirirá una empresa francesa de arranque – StartMeUp – centrada en el software de autocontrol para automóviles, por un precio no revelado.

El doble anuncio se produce tras el lanzamiento en junio del plan quinquenal de la compañía, en el que se dedicó una presentación a los esfuerzos de la compañía en la conducción autónoma y los vehículos relacionados. Esa presentación destacó el enfoque de la compañía en el desarrollo de la tecnología a través de asociaciones, como el suministro de hasta 62.000 Chrysler Pacifica Hybrids para el proyecto de autoconducción de Waymo en 2021.

El ex CEO Sergio Marchionne, que falleció en julio, se había opuesto a las críticas por sugerir que la compañía estaba rezagada en el desarrollo de la tecnología de autocontrol, diciendo el año pasado que el enfoque de FCA le da a la compañía la oportunidad de obtener una “solución técnicamente correcta a un precio comercialmente defendible”.

El nuevo CEO Mike Manley dijo en el comunicado de prensa que las instalaciones de Chelsea “ayudarían a apoyar y permitir” el despliegue del plan quinquenal.

“Nuestra capacidad para probar tecnologías de seguridad autónomas y avanzadas permite a FCA ofrecer a nuestros clientes las características que desean en toda nuestra cartera de marcas”, dijo Manley en el comunicado de prensa.

La declaración señalaba que la instalación “permitirá probar varios niveles de autonomía y permite a la compañía evaluar vehículos FCA utilizando protocolos de prueba de terceros, tales como el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras, el Programa de Evaluación de Nuevos Automóviles de EE.UU. y el Programa Europeo de Evaluación de Nuevos Automóviles, además de simulaciones de pruebas de frenado electrónicas automáticas adicionales”.

La pista de prueba proporcionará una variedad de ambientes, incluyendo obstáculos, túneles, diferentes condiciones de iluminación de las carreteras y rampas de entrada y salida de estilo interestatal, dijo el comunicado.

La portavoz de la FCA, Dianna Gutiérrez, dijo que la compañía anticipa que se crearán puestos de trabajo como resultado de la instalación, pero no está revelando los números o tipos de puestos. Actualmente, la empresa no realiza exámenes en otras dos instalaciones de examen de conducción autónoma de la región: el American Center for Mobility o Mcity.

Alrededor de 900 personas trabajan en los casi 4,000 acres del Chelsea Proving Grounds, que abrió sus puertas en 1954, según el comunicado.

Tambien en 99KPH!  Los conductores que no confían en la tecnología para la seguridad en el automovil, dependen de ella de todas maneras
Mostrar Más

Beatriz Maria Biesheuvel

Ex directora de contenidos de UnoRide Estudió marketing en la Universidad Internacional de Florida Tiene una obsesión malsana con el viejo Saabs
Cerrar