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El frenado por cable se generalizara, dice Brembo

Los sistemas de frenado han cambiado considerablemente a lo largo de las décadas, pero el fabricante de frenos de alto rendimiento Brembo cree que se avecina otro gran cambio.

El director ejecutivo de sistemas de frenado de Brembo, Giovanni Canavotto, dijo a la revista Car and Driver en una entrevista publicada el lunes que los sistemas de freno por cable se convertirán en una “fuerte tendencia” durante la próxima década. Por lo tanto, Canavotto cree que los sistemas de frenos hidráulicos pronto se convertirán en frenos de tambor.

El ejecutivo explicó que los futuros sistemas de frenos por cable permitirán un ajuste más preciso para una variedad de atributos. “Pueden adaptarse al conductor y crear una sensación suave o firme, un recorrido del pedal más corto o más largo, muy parecido a los modos de conducción de la suspensión y la dirección en este momento”, dijo.

 

Canavotto señaló que estos sistemas se han utilizado en la Fórmula Uno durante años y proporcionan una gran flexibilidad. Ahora mismo, sin embargo, los sistemas pueden crear una sensación vaga en el pedal en comparación con un sistema hidráulico. “Tendremos que trabajar en los algoritmos, ya que los sistemas eléctricos tienden a mostrar una característica de encendido/apagado. Habrá mucho trabajo en la sensación. Pero hay grandes ventajas: Las señales eléctricas son más manejables que las hidráulicas, y los sistemas por cable simplificarán las arquitecturas de los vehículos”, explicó.

En este momento, el Infiniti Q50/Q60 y Alfa Romeo Guilia y Stelvio se encuentran entre un puñado de vehículos con sistemas de freno por cable. Los periodistas se han quejado de una sensación de pedal de madera en estos vehículos.

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A medida que la nueva tecnología se afianza, Canavotto prevé muchas redundancias para garantizar la seguridad del conductor. Después de todo, los frenos son un sistema de seguridad crítico en cualquier automóvil.

Es posible que los frenos tampoco se vean muy diferentes, agregó Canavotto. “Es simplemente la cuestión de añadir un sistema mecatrónico de forma invisible”, dijo.

Via
https://www.caradvice.com.au/645727/brembo-brake-by-wire/
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Érik Morales Prieto

Ex-escritor de noticias en Autoblog Licenciada en Periodismo y en Alemán por la Universidad de Ohio Le encantan los autos pequeños, especialmente los que tienen motores de altas revoluciones
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