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Concepto Volvo 360c: No necesita volante, pedales, motor o conductor humano

Última Actualización en: 10 septiembre, 2018

Volvo es el último fabricante de automóviles en ofrecer una visión para el futuro del transporte privado de automóviles, un futuro en el que la conducción será opcional.

La visión de Volvo se materializa en el concepto 360c, el ya conocido pod sobre ruedas capaz de funcionar en modo de autocontrol total, clasificado como Nivel 5 por la Society of Automotive Engineers.

Revelado el miércoles, el 360c es también un coche eléctrico, y está totalmente conectado, lo que ayuda a mejorar su seguridad, ya que puede comunicarse con otros vehículos en la carretera, así como con la infraestructura circundante.

El 360c no es capaz de conducir por sí solo en el nivel 5. Ninguna empresa ha alcanzado todavía el objetivo y podría pasar una década o más hasta que se convierta en realidad. Sin embargo, conceptos como el 360c son un primer paso hacia una amplia discusión sobre el potencial de la tecnología de autoconducción y cómo podría cambiar fundamentalmente la sociedad de muchas maneras.

“Cuando los hermanos Wright subieron al cielo en 1903, no tenían ni idea de cómo sería el transporte aéreo moderno”, dijo Mårten Levenstam, vicepresidente senior de estrategia corporativa de Volvo, en una declaración. “No sabemos lo que nos deparará el futuro del impulso autónomo, pero tendrá un profundo impacto en la forma en que la gente viaja, en cómo diseñamos nuestras ciudades y en cómo usamos la infraestructura”.

Las personas que optan por dejar de ser propietarios de automóviles y confiar en los servicios automatizados de transporte por carretera es sólo uno de los posibles resultados. Volvo ve muchas más oportunidades, una de las cuales podría ser un reemplazo para viajes aéreos cortos como distancias de 200 millas o menos. En lugar de perder el tiempo yendo y viniendo de los aeropuertos, un auto que se conduce por sí solo podría recogerlo y transportarlo a su destino. Incluso puede utilizar el espacio como una oficina móvil o un dormitorio.

Volvo está desarrollando su propia tecnología de autocontrol junto con el proveedor de la industria automovilística Autoliv. Las dos empresas establecieron una empresa conjunta llamada Zenuity en 2017 que está desarrollando tanto ayudas electrónicas para el conductor como un sistema de autoconducción completo. La tecnología Zenuity será utilizada por Volvo y estará disponible para otras empresas.

Y Volvo ya tiene coches capaces de conducirse en manos del público. A finales del año pasado, Volvo, a través de su prueba Drive Me, empezó a entregar XC90s equipados con tecnología de autoconducción a clientes habituales en Gotemburgo, Suecia, la ciudad natal del fabricante de automóviles. Para la prueba, los clientes conducen el XC90s en condiciones cotidianas, incluyendo aproximadamente 31 millas de carreteras seleccionadas donde los vehículos son capaces de operar completamente por su cuenta.

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Mateo Jimenez Vidal

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