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2019 El nuevo Trail Control de Ford F-150 Raptor es ideal para subir por rocas

(Last Updated On: 21 septiembre, 2018)

La F-150 Raptor de Ford recibe importantes actualizaciones para 2019. No, no hay una nueva opción de V8. En cambio, las actualizaciones se han centrado en mejorar las credenciales del camión para todo terreno. Entre ellas se encuentra una característica llamada Trail Control que Ford compara con un sistema de control de crucero para todo terreno.

Cuando se enfrenta a terrenos difíciles, Trail Control ajusta automáticamente la potencia y el frenado de cada rueda para permitir que el conductor se concentre en la dirección y garantizar que el camión cruce sin problemas. También puede ayudar a excavar el camión si se atasca, por ejemplo, en arena o barro extremos.

El Trail Control puede operar a velocidades de 1 a 20 mph, según lo elija el conductor, y la versión de la tecnología del Raptor es única en el mundo del off-road en el sentido de que puede ser utilizada en todos los modos 4×4 del camión.

Ford dice que Trail Control también aparecerá en las versiones de la camioneta Ranger más pequeña, incluyendo potencialmente un Ranger Raptor de oferta local.

Más allá de Trail Control, los compradores de la 2019 F-150 Raptor también pueden esperar una paleta de colores ampliada, asientos Recaro, un nuevo diseño de rueda con capacidad de bloqueo de cuentas y amortiguadores Fox controlados electrónicamente. Los amortiguadores especiales ajustan continuamente la amortiguación en tiempo real basándose en sensores conectados a la suspensión y a la carrocería.

Como ya se ha mencionado, no hay ningún cambio en la alineación del tren motriz, lo que significa que el conocido V-6 de 3,5 litros con doble turbocompresor de la segunda generación de Raptor sigue siendo la única opción. Tiene una potencia nominal de 450 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torsión y está acoplado a una automática de 10 velocidades.

El 2019 F-150 Raptor estará en salas de exhibición a finales de 2018. Los precios no han sido anunciados, pero deberían comenzar cerca de la pegatina base de $52,170 del modelo 2018.

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Fuentes & Referencias
http://www.thedrive.com/news/23469/the-2019-ford-f-150-raptor-launches-new-trail-control-featurehttps://www.msn.com/en-us/autos/autos-trucks/2019-ford-f-150-raptor-gets-electronically-controlled-fox-shocks-recaros/ar-AAxJDV6
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Óliver Sala Ramirez

Veterano de la redacción por 10 años y ex miembro del personal de Ford Racing A.A. en Periodismo, B.A. en Escritura Creativa de Western Michigan University Buscador de aventuras automovilísticas ganado a través de la posesión de 10 coches baratos en 15 años
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