Mitos de seguridad sobre la conducción de motocicletas

Si usted es un nuevo conductor o ha estado conduciendo durante muchos años, es posible que haya escuchado, o incluso puede creer, algunos de los mitos de seguridad de motocicletas que circulan mucho. Si tomas acciones basadas en esos mitos, algunos de ellos podrían lastimarte o incluso matarte.

Si conoces a un motorista que cree en alguno de estos mitos, ¡asegúrate de dirigirlo a este artículo!

Mito 1: Los motociclistas usan cuero porque los hace ver geniales

Si bien el cuero se ve genial, eso es solo una ventaja. El cuero, por sus propiedades únicas, es muy protector contra abrasiones, cortes y rasguños. También hace mucho calor, incluso con la sensación de frío causada por conducir en un día fresco. Esta piel estan generalmente están hechas de piel de vaca porque proporciona más protección que la piel de búfalo o la piel de cerdo. Conocemos a un motorista cuya rueda delantera se deslizó sobre alquitrán en la calle, y se deslizó justo debajo de la camioneta que se había detenido frente a él. Si bien tuvo problemas para decir “no hay problema” al policía que apareció, le dolió el hombro durante semanas , en última instancia, todo lo que tuvo que mostrar por su derrape fue un área negra desgastada en el hombro derecho de su chaqueta de cuero . Obviamente, usar cuero no es excusa para la imprudencia, pero ciertamente puede ayudar a minimizar el daño a la superficie corporal.

Mito 2: Los conductores en camiones no se preocupan por los motoristas

No es que no les importe, es que no te ven. No están buscando a alguien en una motocicleta. Puede ayudar a estos conductores a verlo usando equipo de seguridad para motocicletas, como un casco brillante y ropa de colores brillantes. Los cascos de motocicleta salvan vidas, eso es un hecho. Puedes escuchar y ver bastante bien incluso con un casco completo. Además, tenga el equipo de seguridad adecuado en su moticicleta, incluyendo luces más brillantes o luces adicionales.

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Mito 3: cuanto más ruidoso es el escape, más seguro eres

Si alguna vez has montado en grupo, sabes que apenas puedes escuchar la motocicleta detrás de ti. Y las motocicletas tu lado tampoco son tan ruidosas, a menos que estén justo a tu lado. Entonces, no, las tuberías ruidosas no harán que las personas que conducen automóviles se den cuenta de que estas ahi, especialmente si tienen las narices enterradas en sus teléfonos celulares, están comiendo, maquillándose, leyendo o de otra manera están distraídas.

Mito 4: Acuesta la motocicleta si vas a chocar

Esto es lo peor que puedes hacer. Cuando se desliza, tiene una buena posibilidad de quemarse más allá de lo tolerable por el escape o podría deslizarse debajo de un vehículo. En cambio, aprenda a frenar de manera efectiva. La única vez que podría ser mejor dejar la motocicleta en el suelo es si estás en una carretera elevada, como un puente, y la única alternativa es caer sobre la barandilla hasta la muerte.

Mito 5: las calles son más seguras que las autopistas

Muchas personas creen que las calles son más seguras que las carreteras debido a las velocidades más lentas. Sin embargo, en realidad son más peligrosos ya que tiene tráfico que viene de todos lados, y a menudo de manera inesperada, ya que es muy difícil para los conductores “ver” las motocicletas. Hay personas que salen de caminos laterales, estacionamientos y entradas de vehículos. Ya es bastante malo cuando alguien gira a la derecha en rojo y corta un automóvil porque tiene mucha prisa, pero cuando esa persona lo hace en una motocicleta, hay más daño que solo un guardabarros roto. Las autopistas son más seguras ya que todos van en la misma dirección, a menos que tengan a un chico ebrio conduciendo en la dirección equivocada.

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¡No crea en los mitos sobre la seguridad de las motocicletas!

Es posible que haya escuchado muchos más mitos sobre la seguridad de las motocicletas. No les creas. Si escucha algo que suena sospechoso, investigue un poco para ver qué tan cierto es. Tener el equipo de seguridad adecuado te salvará la vida más que hacer algo loco como tirar tu motocicleta a propósito.