Reseñas

Kia Rio 2019/2020 Precios, Reseñas y Fotos

Visión general

El Kia Rio 2019/2020 combina características de lujo con un precio de venta asequible y está disponible como un sedán o un hatchback. El motor de bajo consumo del Kia, de tamaño medio, se acompaña de una conducción amigable, pero el Rio no es de ninguna manera rápido o atractivo para conducir.

Su hermoso interior es igualmente cómodo, excepto para los que están atrapados en el pequeño asiento trasero durante largos períodos de tiempo. Aunque todos los modelos tienen un sistema de información y entretenimiento fácil de usar con Apple CarPlay y Android Auto, incluso las versiones más elegantes carecen de la tecnología común de asistencia al conductor. Aún así, el Río 2020 sube el listón de la calidad en su clase, no supera a sus compañeros de clase más espaciosos y con más funciones.

¿Qué hay de nuevo para el 2020?

Para el 2020, el Kia le da al Río más características estándar y un nuevo motor y transmisión. Cada modelo tiene ahora una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con capacidad para Apple CarPlay y Android Auto. De la misma manera, el viejo 1.6 de cuatro cilindros de 130 hp es reemplazado por un nuevo 1.6 de cuatro cilindros de 120 hp que es menos potente pero mucho más eficiente en cuanto a combustible.

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Se empareja con una transmisión automática variable continua (CVT) en lugar de la automática de seis velocidades de salida. La EPA estima que el nuevo tren motriz ganará 33 mpg en ciudad y 41 mpg en autopista, que aumentan en 5 y 4 mpg, respectivamente.

Precios y cuál comprar

  • LX sedán: 16.675 dólares
  • S sedán: 17.315 dólares
  • S hatchback: $17,615

Creemos que los varios cientos de dólares que separan la base del Río LX del modelo S valen la pena. Este último añade un reposabrazos central, control de crucero, salida USB trasera, asiento trasero plegable con reposacabezas ajustables y entrada sin llave.

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El S también tiene opciones deseables como la advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia automatizado, radio satelital SiriusXM, faros LED y más. Ya que el hatchback añade más espacio de carga y un volumen de pasajeros ligeramente mejor, recomendamos elegir el Rio de cinco puertas.

Motor, transmisión y rendimiento

El Río 2020 está motivado únicamente por un motor de cuatro cilindros que se acopla a una transmisión automática variable continua (CVT). No hemos conducido un Rio con el nuevo motor y la nueva transmisión, pero debería ser más que adecuado para mover el subcompacto por la carretera. Sin embargo, no esperen que la configuración menos potente lo haga más rápido.

Una suspensión bien ordenada le da al Rio un comportamiento agradable en la carretera, ofreciendo una buena mezcla de confort y agilidad junto con una sensación sustancial. La versión hatchback que probamos absorbió impresionantemente bien los baches para un coche tan pequeño gracias a su sólida estructura y a su bien ajustada suspensión. También hace un buen trabajo controlando el balanceo de la carrocería en las curvas, incluso si no se siente tan abiertamente deportivo como el Honda Fit.

La dirección entumecida no comunica tanto como preferiríamos, pero tiene un buen peso y precisión.

Economía de combustible y MPG del mundo real

Aunque el Río 2020 tiene menos potencia que su predecesor, Kia dice que es aún más eficiente en cuanto a combustible que antes. No hemos probado el nuevo tren motriz en nuestra ruta de 125 kilómetros de economía de combustible en el mundo real, pero la EPA estima que ganará 15 kpl en la ciudad y 18 kpl en la carretera.
Interior, confort y carga.

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La simplicidad es el nombre del juego dentro del Río, y eso no es un desaire. De hecho, presenta un tablero limpio y fácil de usar con controles de clima y audio. Hay mucho plástico duro, pero tiene una textura agradable, y el aspecto interior general es maduro y sofisticado para un subcompacto.

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El espacio en los asientos delanteros del Kia es más que adecuado, pero los pasajeros de los asientos traseros no estarán tan contentos debido al poco espacio para las piernas. La puerta trasera del Rio proporciona más espacio que el maletero del sedán, pero ninguno de los dos Kia es una buena opción si planeas transportar mucha carga. Nos decepcionó ver que los asientos plegados no hacen que el piso de carga de la escotilla sea plano. Su consola central tiene un tamaño competitivo, al igual que los bolsillos de las puertas.

Infoentretenimiento y Conectividad

La pantalla táctil estándar de 7.0 pulgadas incluye radio satelital SiriusXM, Bluetooth y conectividad USB, así como la capacidad de Apple CarPlay y Android Auto.
Características de seguridad y asistencia al conductor

El sedán Rio fue nombrado como un Top Safety Pick por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), pero ninguno de los dos estilos de carrocería ha sido sometido a pruebas de choque por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Aunque no tiene tanta tecnología de asistencia al conductor como algunos rivales, el Rio está disponible con aviso de colisión frontal y frenado de emergencia automatizado.

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Sin embargo, los modelos básicos no están disponibles con estas características. Garantía y cobertura de mantenimiento

Kia tiene una reputación bien establecida por su impresionante cobertura de garantía, y el Rio casi iguala a su primo corporativo, el Hyundai Accent, en la cima del segmento.

  • La garantía limitada cubre cinco años o 60.000 millas
  • La garantía del tren de potencia cubre 10 años o 100.000 millas
  • No hay mantenimiento programado de cortesía
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Adrian Alfaro Martinez

Editor en 25kph.com Estudió Administración de Ingeniería en la Universidad de Costa Rica y fue músico de producción propia. En una relación de larga duración con los autos japoneses, y también fascinado con la tecnología de autoconducción.
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