Casi el 50 por ciento de los conductores de entre 15 y 19 años de edad son condenados por una infracción de tráfico en su primer año de conducción.

La infracción más común es por exceso de velocidad, que a menudo resulta en la pérdida del control del vehículo y representa aproximadamente el 50 por ciento de todas las condenas de tráfico de adolescentes.

Cuando viola las leyes de tránsito, aumenta sus posibilidades de tener una colisión.

Muertes de adolescentes por accidentes de tráfico

Los conductores de 15 a 19 años tienen las tasas más altas de condenas de tránsito, colisiones y lesiones de cualquier grupo de edad. Las colisiones de tráfico son la principal causa de muerte entre los adolescentes. Si es menor de 18 años, su riesgo de una colisión fatal es aproximadamente 2½ veces mayor que el del conductor “promedio”. Su riesgo de sufrir una colisión con lesiones es tres veces mayor que el riesgo del conductor promedio.

Acciones contra la licencia de conducir provisional

Los adolescentes como grupo promedian el doble de colisiones que los conductores adultos, mientras conducen solo la mitad de millas. La tasa de colisión de adolescentes por milla es cuatro veces mayor que la tasa de colisión de conductores adultos por milla.

Los estudios muestran que las muertes por accidentes de tránsito de los conductores nuevos son combinaciones mortales de su inexperiencia al conducir, su falta de familiaridad con el vehículo y su necesidad de llevar el vehículo al límite.

Conservación de su licencia de conducir provisional

El DMV hará un seguimiento de su historial de conducción y tomará las siguientes medidas en función de cualquier colisión o infracción:

  • Si recibe una multa de tráfico y no se presenta ante el tribunal, el DMV suspenderá su privilegio de conducir hasta que comparezca ante el tribunal.
  • Si recibe una multa de tráfico y no paga la multa, el DMV suspenderá su privilegio de conducir hasta que pague la multa.
  • Si tiene una colisión o una condena “por culpa” dentro de los 12 meses, el DMV le enviará una carta de advertencia.
  • Si tiene una segunda colisión o condena “por culpa” (o una combinación de ambas) dentro de los 12 meses, no puede conducir durante 30 días, a menos que esté acompañado por su padre o madre con licencia u otro adulto con licencia que tenga al menos 25 años de edad.
  • Si tiene una tercera colisión o condena “por culpa” (o cualquier combinación) dentro de los 12 meses, será suspendido por seis meses y puesto en libertad condicional por un año.
  • Si tiene colisiones adicionales “por culpa” o condenas por recuento de puntos mientras está en libertad condicional, será suspendido nuevamente. (Las violaciones a las leyes de tránsito resueltas en el Tribunal de Menores también se informan al DMV).
  • Si lo declaran culpable de consumir alcohol o una sustancia controlada y tiene entre 13 y 21 años de edad, la corte ordena al DMV que suspenda su licencia de conducir por un año. Si no tiene una licencia de conducir, la corte ordena al DMV que retrase su elegibilidad para solicitar una licencia de conducir. También se le puede solicitar que complete un Conducir bajo la influencia (DUI) programa.

Cualquier restricción, suspensión o libertad condicional continuará por su término completo después de los 18th cumpleaños.

Otro, más fuerte Se pueden tomar acciones si su historial de manejo lo justifica. Recuerde, si su privilegio de conducir ha sido suspendido o revocado, no puedes conduciren California.

Ausentismo habitual: personas de 13 a 18 años de edad

El tribunal suspenderá, restringirá, retrasará o revocará su privilegio de conducir durante un año si lo declaran culpable de faltar habitualmente a la escuela.

Menores y Celulares

  • Es contra la ley que un menor use un teléfono celular mientras conduce. Si su teléfono celular suena, no conteste la llamada ni responda al mensaje de texto.
  • Las condenas por infracciones de esta ley están sujetas a multas.

Excepciones: Puede usar un teléfono celular para comunicarse con la policía, un proveedor de atención médica, el departamento de bomberos u otra entidad de emergencia en una situación de emergencia.