El adelantamiento puede definirse como sobrepasar trafico en movimiento lento o tráfico inmóvil y más que cualquier otra actividad ilustra tanto la versatilidad y la vulnerabilidad del uso de la motocicleta.
[su_highlight background=»#e10216″ color=»#ffffff»]Sólo debe ser llevada a cabo por los motociclistas con formación y experiencia y nunca debe ser intentado por principiantes o recién llegados.[/su_highlight]
Se requiere una intensa concentración y conciencia, un alto nivel de observación y una manipulación de la máquina bastante buena ademas de saber anticipar.
Las preguntas cualquier piloto debe hacer antes de embarcarse en una maniobra de adelantamiento son :
¿He sido instruido en las trampas y peligros de de adelantamiento? o ¿Tengo la suficiente experiencia para esta maniobra? (por ejemplo, puertas que se abren, los automóviles que cambian de carril, los peatones que salen entre los carros de pronto , etc.).
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¿Es seguro y es legal?
¿Puedo ver donde puedo reincorporarse al flujo de tráfico antes de salir de mi posición?
¿Cuál es mi contingencia o vía de escape si la situación cambia o las cosas van mal?
¿Voy a hacer que otros usuarios en la vía para alteren el curso o la velocidad para acomodarse a mi maniobra?
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Más que cualquier otra actividad en la carretera, el adelantamiento desconsiderado de un piloto puede dar lugar a un tremendo accidente.
[su_highlight background=»#e10216″ color=»#ffffff»]La regla de oro de del adelantamiento es que debe ser seguro, legal y debe ser realizado a una velocidad en que el conductor puede detener la máquina dentro de una distancia prudente.[/su_highlight]
Entradas anteriores de la guía
Esta es tu moto – Una guía de seguridad para ti y para tu motocicleta – Primera Parte
Esta es tu moto – Una guía de seguridad para ti y para tu motocicleta – Segunda Parte
Esta es tu moto – una guía de seguridad para ti y para tu motocicleta – Los Acompañantes