El convertidor catalítico se encarga de convertir los gases nocivos en otros menos dañinos antes de que sean liberados a la atmósfera. Dado que el convertidor catalítico es una parte tan importante de un vehículo, es normal preocuparse por los olores que emanan de él, especialmente si acaba de instalar uno nuevo.
Es común que un convertidor catalítico nuevo produzca olor. Esto puede deberse a que el aceite se quema de la lata, a que las partículas de escape se calientan, al adhesivo de la etiqueta que se quema o al curado del sellador. Sin embargo, el olor debería desaparecer después del primer viaje. Si el olor persiste durante varios días, es posible que haya algún problema con su convertidor catalítico.
Convertidores catalíticos
El convertidor catalítico es una parte esencial del sistema de escape de su vehículo, ya que es responsable de reducir la emisión de gases nocivos a la atmósfera. Es posible que su automóvil necesite un convertidor catalítico nuevo si no está funcionando correctamente.
El convertidor catalítico está contenido en una estructura en forma de panal recubierta de platino y paladio. Estos metales actúan como catalizadores, lo que significa que ayudan en la reacción química que convierte los gases nocivos en menos dañinos.
La estructura de panal ayuda a aumentar la superficie del catalizador, lo que permite convertir más gas en emisiones menos perjudiciales.
Cuando el motor está en marcha, el convertidor catalítico contribuye a reducir las emisiones de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno. Estos gases son dañinos para el medio ambiente y también pueden afectar la salud. Por lo tanto, el convertidor desempeña un papel crucial en mantener limpio el aire que respiramos.
Señales de que es necesario reemplazar su convertidor catalítico
Hay varias señales que indican que es necesario reemplazar su convertidor catalítico. Si nota alguna de estas señales, lleve su vehículo a un mecánico y pídale que lo revise.
Su vehículo produce más emisiones de lo habitual
Si nota que su automóvil produce más emisiones de lo normal, podría ser una señal de combustión incompleta y de que está emitiendo gases nocivos. El convertidor catalítico funciona como un filtro y debe ayudar a reducir las emisiones; si no lo hace, su vehículo producirá más emisiones.
La luz de advertencia del motor está encendida
La luz de verificación del motor puede encenderse por diversas razones, pero una de ellas, en algunos vehículos, podría ser un problema con el convertidor catalítico. Deberá utilizar una herramienta de diagnóstico para verificar el código que provoca que se encienda la luz. Para un convertidor catalítico defectuoso, el código será P0420.
Olor a azufre
Si percibe un olor a azufre proveniente del escape de su vehículo, podría ser una señal de que es necesario reemplazar su convertidor catalítico. El azufre es uno de los gases que el catalizador ayuda a convertir en un gas menos nocivo.
Prueba de emisiones fallida
Un convertidor catalítico defectuoso hará que su vehículo no pase una prueba de emisiones. Esto se debe a que el convertidor es responsable de reducir las emisiones de gases nocivos, y si la prueba detecta estos gases, significa que no está funcionando adecuadamente.
Causas del olor en los nuevos convertidores catalíticos
Petróleo quemándose de la lata
Algunos fabricantes suelen recubrir los convertidores catalíticos con aceite para evitar que se oxiden. Este aceite se quemará cuando utilice el convertidor por primera vez, lo que puede provocar olor.
Partículas de escape calentándose
Al iniciar el uso de su nuevo convertidor catalítico, las partículas de escape estarán frías. A medida que se calientan, es posible que note un olor. Esto es normal y debería desaparecer después de unos minutos.
Adhesivo de etiquetas quemado
La etiqueta del convertidor catalítico también puede provocar un olor cuando comienza a quemarse. Esto es normal y debería desaparecer en poco tiempo.
Curado del sellador
Si su convertidor catalítico utiliza un sellador para asegurarlo en su lugar y evitar el robo, también puede emitir olor mientras se cura. Los selladores se utilizan para prevenir fugas y pueden tardar hasta 24 horas en curar.
Cómo instalar un nuevo convertidor catalítico
Existen procedimientos de asentamiento para los convertidores nuevos. Los talleres de automóviles generalmente realizarán este proceso por usted después de reemplazar el convertidor catalítico.
Para iniciar el asentamiento de un nuevo convertidor, arranque el vehículo y déjelo en ralentí hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal. Luego, pise el acelerador y acelere hasta 2500 RPM, manteniéndolo durante 2 minutos. Luego, apague el encendido y deje que el motor se enfríe por completo.
El convertidor estará asentado, permitiendo que el catalizador se caliente lentamente y esté listo para la conducción normal.
Preguntas frecuentes
¿Puede un nuevo convertidor catalítico ser defectuoso desde el inicio?
Sí, a veces un convertidor catalítico nuevo puede fallar nada más sacarlo de la caja, aunque esto es poco común. Si el olor es persistente o parece provenir del interior de su vehículo, incluso después de haber conducido algunos kilómetros, debe volver al mecánico para que lo revise.
¿Cuánto tiempo tarda en desaparecer el olor?
El olor debería desaparecer después de unos minutos, horas o días, dependiendo de cuánto tiempo conduzca después de la instalación. Si el olor no desaparece, es posible que haya algún problema con su convertidor catalítico y deba llevarlo a un mecánico para que lo revise.
¿Echa humo un nuevo convertidor catalítico?
Un convertidor nuevo puede emitir humo debido al aceite utilizado en su recubrimiento. Esto es normal y debería desaparecer después de algunos días o semanas de uso. Si el convertidor sigue echando humo, podría haber un problema y debe llevarlo a un mecánico para que lo revise.
¿Puedo limpiar mi convertidor catalítico?
Puedes limpiar tu convertidor catalítico, pero no es necesario. Si decides limpiarlo, asegúrate de utilizar un limpiador diseñado para convertidores catalíticos. No uses productos químicos agresivos, ya que pueden dañar el convertidor.
Conclusión
Un convertidor catalítico nuevo normalmente producirá un olor debido a varias razones, como que el adhesivo de la etiqueta se queme o el curado del sellador. El olor no es peligroso, pero puede resultar desagradable. También debes asegurarte de permitir que el convertidor catalítico se asiente para prepararlo para la conducción normal.
Si el olor persiste o se acompaña de otros síntomas, puede haber algún problema con su convertidor y deberá llevarlo a un mecánico para su revisión.
