El módulo de control de la transmisión (TCM), también conocido como solenoide de cambio de la transmisión automática, es un componente del sistema que Chevrolet utiliza para administrar los puntos de cambio en los vehículos con transmisión automática.
A veces, cuando surge la necesidad, como cuando no funciona correctamente, es posible que deba localizarlo o incluso restablecerlo. Aquí hay una guía sobre dónde encontrarlo y cómo hacerlo.
El módulo de control de la transmisión de Chevrolet está ubicado en el lado del conductor del motor, cerca del cortafuegos. También puede estar montado encima de la transmisión o en otro lugar del compartimento del motor.
Para restablecer el TCM, simplemente gire la llave a la posición «Encendido» y luego presione gradualmente el pedal del acelerador hasta el fondo. Gire la llave a la posición «Apagado» y suelte lentamente el pedal del acelerador. Espere de 2 a 5 minutos, ¡y listo!
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Alternativamente, puede quitar la batería y esperar unos 30 segundos antes de volver a conectarla. Esto debería restablecer el módulo de control de la transmisión. Si no puede encontrar su TCM, consulte el manual del propietario de su Chevrolet o lleve el vehículo a un mecánico.
¿Qué es un módulo de control de transmisión?
El módulo de control de la transmisión interpreta señales de sensores e interruptores para proporcionar la cantidad correcta de presión hidráulica para cambiar de marcha. También regula cuánto tiempo está engranada cada marcha.
El TCM se puede encontrar tanto en transmisiones automáticas como manuales, aunque es más común en las automáticas.
Los sensores que funcionan con el TCM incluyen:
- Sensor de velocidad del vehículo
- Sensor de velocidad del eje de salida
- Sensor de velocidad del eje de entrada
- Sensor de posición del acelerador
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Todos estos sensores trabajan juntos para proporcionar al TCM información sobre el motor y la transmisión, para que pueda tomar las mejores decisiones sobre cuándo cambiar de marcha.
Otra función del TCM es detectar cualquier mal funcionamiento en el sistema de transmisión. Si se detecta un problema, encenderá la luz de «Check Engine» o enviará un mensaje al conductor a través del panel de instrumentos del automóvil.
Signos y síntomas de un módulo de control de transmisión defectuoso
Varios síntomas pueden indicar que el TCM está fallando o necesita ser restablecido. Cuando experimenta alguno de estos síntomas, su TCM podría funcionar mal o dañarse por completo.
1. Luz de «Check Engine» encendida
La luz de «Check Engine» es el principal indicador de que algo anda mal con su automóvil. Si la luz se enciende, significa que el TCM ha detectado un problema y debe ser revisado por un mecánico.
Para vehículos más nuevos, puede usar el tablero para verificar qué códigos de error se generan. Sin embargo, en los modelos más antiguos de Chevrolet, tendrá que usar un escáner OBD2 que le dará un código. Los códigos, en este caso, son P0700 y P0756.
2. Patinado de marchas
Las marchas tienden a patinarse cuando el módulo de control de la transmisión falla. Esto sucede porque el TCM no puede indicar el cambio de marcha correctamente. Puede notar que las marchas se deslizan cuando la aguja de RPM sube incluso si su automóvil no está acelerando.
3. Cambios retrasados
Este síntoma ocurre cuando el automóvil tarda más de lo normal en entrar en modo de conducción o marcha atrás después de mover el selector de marchas. Esto suele ocurrir porque el TCM no envía la señal correcta para activar la transmisión.
4. Arrastre del embrague
Un embrague que se arrastra también es un síntoma de un TCM defectuoso. Los embragues son los que activan y desactivan las marchas en una transmisión automática. Si no funcionan correctamente, generalmente se debe a que el TCM no envía la señal correcta para activarlos o desactivarlos.
Notará que su embrague no funciona correctamente cuando su automóvil tiene dificultades para cambiar de marcha o cuando hace un chirrido cuando intenta cambiar.
5. Sobrecalentamiento
El módulo de control de la transmisión es responsable de regular la temperatura del fluido de la transmisión. Si no funciona correctamente, la transmisión puede sobrecalentarse. Notará que esto sucede si su automóvil comienza a oler a aceite quemado o si el líquido de la transmisión tiene una fuga.
6. Cambios erráticos
Este síntoma suele ocurrir en vehículos de transmisión manual. Ocurre cuando las marchas se cambian demasiado pronto o demasiado tarde. Esto puede dañar el motor y la transmisión y provocar mucho desgaste.
Para notar esto, solo preste atención a la aguja de RPM. Si se mueve hacia arriba y hacia abajo de manera errática, significa que la transmisión no está cambiando de marcha correctamente.
¿Cómo identificar el TCM de Chevrolet?
Dado que la ubicación del TCM varía según los distintos modelos y años, le daremos una descripción que puede utilizar para identificarlo.
El control de transmisión 4l60-E de última generación de Chevrolet tiene tres piezas de aleación de aluminio fundido: la cubierta, el cuerpo principal y las partes traseras. Su eje de entrada tiene 30 ranuras y la transmisión automática tiene una entrada en el lado derecho con un conector eléctrico redondo.
El cuerpo principal dispone de un punto de tierra para el terminal negativo de la batería y otro para el chasis del vehículo. De cada lado sobresalen dos pernos que se utilizan para asegurar el TCM a la transmisión.
Hay una junta tórica en la base que evita que entre líquido en el TCM. La parte trasera contiene el conector del sensor de velocidad de salida y tiene dos orificios de montaje para fijarlo a la transmisión.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reprogramar un módulo de control de transmisión?
El reinicio cuesta solo $10 o menos, y solo puede pagar una tarifa mínima o darle una propina al técnico si el procedimiento de reinicio se realiza correctamente. Sin embargo, reemplazar el TCM puede costar entre $500 y varios miles de dólares, según la marca y el modelo de su vehículo.
¿Cómo se verifica un módulo de control de transmisión?
La mejor manera de verificar el TCM es llevarlo a su mecánico o concesionario local y pedirle que lo pruebe con su equipo especializado. Sin embargo, también puede verificar si hay síntomas de un TCM defectuoso, como cambios retrasados, patinado de marchas y muchos otros que ya mencionamos.
¿Es necesario programar un TCM?
Sí, es necesario programar un TCM cuando se reemplaza. Esto se debe a que el TCM controla el cambio de marchas en su automóvil y cada automóvil tiene diferentes patrones de cambio.
El concesionario o mecánico tendrá el equipo y el software necesarios para programar adecuadamente el TCM para su vehículo específico.
¿Desconectar la batería restablecerá el TCM?
Sí, desconectar la batería es una de las formas más comunes de restablecer el TCM. También puede utilizar una herramienta especial llamada «lector de códigos» para borrar los códigos y restablecer el TCM.
¿Qué causa que el módulo de control de la transmisión funcione mal?
Muchas cosas pueden hacer que un TCM falle, pero la causa más común es una subida de tensión. Esto puede suceder si la batería de su automóvil se agota y tiene que arrancarlo con cables, o si hay un corte de energía mientras su automóvil está en marcha. Otras causas incluyen daños físicos, corrosión y problemas de software.
Conclusión
En la mayoría de los vehículos Chevrolet, el módulo de control de la transmisión está ubicado cerca del cortafuegos en el lado del conductor del motor. Puede estar colocado encima o en otro lugar del compartimento del motor.
Puede determinar si es necesario restablecer el TCM si el automóvil experimenta alguno de los síntomas comunes, como la luz de «Check Engine» encendida, las marchas patinan o los cambios se retrasan.
