Equipado con una batería de 3.200 mAh y un motor de 3.000W, la Delfast Top 3.0 anuncia un rendimiento y una autonomía excepcionales.
No te dejes engañar por su aspecto de moto de enduro, la Delfast Top 3.0 es de hecho una moto eléctrica. Es incluso uno de los más potentes de su clase con su motor de 3.000 W que le permite alcanzar los 80 km/h y un par de 182 Nm que promete aceleraciones impresionantes. Para cumplir con los estándares europeos, Delfast dice que ha integrado un modo de pedaleo asistido con una velocidad/potencia de 25 km/h/250W. Pero para usar el modo «sin límite» del EAV, tendrá que ser registrado como un vehículo de motor, según especifica el fabricante.
Con esta tercera generación de EAB, Delfast sigue jugando el exceso anunciando hasta 320 km de autonomía gracias a una batería Panasonic 72V/48Ah de 3.200 mAh. Obviamente, no se cubrirá tal distancia utilizando el acelerador integrado, sino más bien pedaleando sabiamente con la ayuda del mínimo.
Montado en un bastidor con suspensión total, la Delfast Top 3.0 está equipado con un amortiguador trasero de muelle, una horquilla doble T y neumáticos de motocicleta de 19 pulgadas. Esta configuración te invita a salir del asfalto y entrar en un terreno más desafiante. Una de las principales evoluciones técnicas en comparación con el modelo 2.0 es la adopción de un cinturón de carbono Gates en lugar de la cadena.
En cuanto al resto, el Top 3.0 es un mastodonte de 70 kg con pantalla a color y funciones conectadas a través de una aplicación móvil. El precio de esta bicicleta electrónica es como se muestra en su hoja de datos no estándar: 6.249 euros. Pero los clientes que hagan su pedido antes del 30 de junio sólo pagarán «sólo» 5.299 euros.
