El clima frío es incómodo, y lo último que deseas es quedarte atrapado en un automóvil helado. Cuando llegue el frío, necesitarás encender la calefacción de tu vehículo. Si nunca lo has hecho antes, no te preocupes, es bastante sencillo.
Antes de poder encender la calefacción de tu automóvil, debes permitir que el motor alcance su temperatura de funcionamiento, lo cual se indica cuando el indicador de temperatura marca la mitad. Configura el dial de temperatura en la posición alta o en la zona roja, y luego ajusta la configuración del ventilador para que el aire caliente ingrese a la cabina.
¿Qué es un calefactor de automóvil?
Todos los vehículos modernos vienen equipados con un calefactor. Un calefactor de automóvil utiliza el calor del motor para calentar el interior del vehículo. El motor produce una gran cantidad de calor, y la calefacción está diseñada para transferir ese calor al habitáculo.
El sistema de aire acondicionado del automóvil funciona de manera similar, pero en lugar de transferir calor al interior de la cabina, lo expulsa al exterior. Por ello, cuando enciendes el aire acondicionado de tu vehículo, sentirás una ráfaga de aire frío.
Tipos de calefactores de automóviles
Existen dos tipos de calefactores para vehículos: eléctricos y mecánicos.
Eléctrico
Las calefacciones eléctricas para vehículos son menos comunes y suelen encontrarse en automóviles de lujo. Funcionan utilizando electricidad para generar calor, que luego se transfiere a la cabina. Los calentadores eléctricos tienen la ventaja de ser muy silenciosos y pueden encenderse y apagarse rápidamente.
Se controlan mediante una perilla o botón en el tablero y pueden encenderse sin que el motor esté en marcha, ya que no dependen del motor para generar calor, sino que utilizan la electricidad generada por la batería del automóvil.
Mecánico
La gran mayoría de los vehículos cuentan con un calefactor mecánico, que utiliza el calor del motor para calentar el habitáculo. Estos calentadores son muy sencillos y fiables, aunque pueden resultar un poco ruidosos.
Se controlan mediante una perilla o botón en el tablero y deben encenderse cuando el motor está en marcha.
¿Qué hacen los diferentes controles del calentador?
La calefacción del automóvil se controla a través de un panel ubicado en la parte inferior del salpicadero, dependiendo del modelo y año del vehículo. El control no se limita a un solo botón o perilla, sino que incluye varios en diferentes posiciones para realizar diversas funciones.
Desempañado delantero y trasero
Existen un desempañador delantero y un desempañador trasero, que son diferentes, ya que el delantero se utiliza para despejar la visión del conductor, mientras que el trasero solo sirve para evitar que el parabrisas trasero se empañe.
El desempañador delantero suele tener una perilla separada de la trasera o una posición adicional en el panel de control.
Dirección del flujo de aire
Por lo general, existen diferentes configuraciones para la dirección del flujo de aire, que pueden ser hacia arriba y hacia abajo, de lado a lado, o una combinación de ambas. También puede haber una configuración que simplemente sople aire a través de las rejillas de ventilación sin cambiar la dirección.
Velocidad del soplador
La velocidad del ventilador se refiere a la rapidez con la que sale el aire por las rejillas de ventilación. Generalmente, hay varias configuraciones para esto, permitiendo que la velocidad sea tan baja o alta como necesites.
Además, puedes configurar una opción para que el aire salga a diferentes velocidades en los lados izquierdo y derecho. Esto puede ser útil si tienes pasajeros y deseas dirigir más aire hacia un lado.
Temperatura
El control de temperatura suele ser una perilla que se gira para calentar o enfriar el aire que sale por las rejillas de ventilación. Generalmente, la perilla tiene símbolos de «caliente» y «frío». Esta puede tener diferentes configuraciones según el vehículo.
También puedes tener una perilla o botón separado para controlar la temperatura del lado del pasajero y del conductor, lo que puede ser útil si deseas que la temperatura sea diferente en cada lado.
Encender la calefacción de su automóvil
Ahora que hemos revisado las diferentes partes de la calefacción del automóvil y lo que hacen, es momento de aprender cómo encender la calefacción de tu vehículo. Aquí tienes una guía paso a paso:
- Arranca el motor de tu automóvil. Deberás hacer esto antes de encender el calefactor, ya que necesita el calor del motor para funcionar.
- Encuentra los controles del calentador. Suelen estar ubicados en la sección inferior del salpicadero, en el lado izquierdo.
- Enciende los desempañadores delantero y trasero. Por lo general, se controlan mediante perillas o botones separados.
- Establece la dirección del flujo de aire. Esto generalmente se controla mediante una palanca o perilla.
- Establece la velocidad del ventilador. Esto generalmente se controla mediante una perilla o palanca.
- Configura la temperatura. Generalmente, esto se controla mediante una perilla. También puede haber controles separados para la temperatura del lado del conductor y del pasajero.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la distribución de aire?
La distribución de aire se refiere a cómo se dirige el flujo de aire en el automóvil. La mayoría de los vehículos tendrán una perilla o palanca para controlar esto. Esto permite que dirijas el flujo de aire hacia donde desees. Las configuraciones más comunes son arriba y abajo, de lado a lado, o una combinación de ambas.
¿Puedo tener la calefacción encendida sin el motor en marcha?
Dependiendo del tipo de calefacción que tenga tu automóvil, es posible que puedas encender la calefacción sin que el motor esté en marcha. Algunos vehículos cuentan con un calentador eléctrico, que utiliza electricidad para calentar la cabina.
Estos pueden encenderse sin que el motor esté en marcha. Sin embargo, no son tan efectivos como el calentador mecánico y consumirán más energía de la batería.
¿Por qué no funciona la calefacción de mi automóvil?
Si la calefacción de tu vehículo no funciona, lo primero que debes revisar es el nivel de refrigerante. Si está bajo, será necesario rellenarlo.
Lo siguiente que debes verificar es el termostato. El termostato controla el flujo de refrigerante, y si está defectuoso, puede causar que el calefactor no funcione. Por último, revisa el fusible del calentador. Si está dañado, necesitarás reemplazarlo.
¿Qué hace el botón de recirculación?
El botón de recirculación se utiliza para reciclar el aire dentro de la cabina. Esto puede ser útil en diversas situaciones.
Por ejemplo, si has estado conduciendo en una zona polvorienta, puedes utilizar el botón de recirculación para evitar que el polvo entre en la cabina. También puede ser útil en climas fríos, ya que ayuda a calentar la cabina más rápidamente.
Para terminar
Encender la calefacción de tu automóvil es un proceso bastante sencillo una vez que conoces la ubicación de los controles y su funcionamiento. Debes comenzar encendiendo el encendido o el motor, según el tipo de vehículo que tengas.
Luego, localiza los controles del calefactor en la parte inferior izquierda de tu tablero. Después, enciende los desempañadores delanteros y traseros, establece la dirección del flujo de aire, ajusta la velocidad del ventilador y finalmente configura la temperatura.
Ten en cuenta que en algunos vehículos puedes realizar ajustes de temperatura independientes para el lado del conductor y del pasajero. Si tienes dificultades con la calefacción de tu automóvil, asegúrate de verificar el nivel de refrigerante, el termostato y el fusible del calefactor.