Uno de los aspectos prácticos del motociclismo es que es más fácil encontrar un pequeño rincón para aparcar que en automóvil. Sin embargo, el hecho de que se necesite un soporte para pararse por sí mismo puede hacer que el aparcamiento sea peligroso. Entre la práctica y las regulaciones, hoy consultamos a Tomás de moriwoki que nos enseña algunos consejos para estacionar tu motocicleta, aquí tienes más para aprender a aparcar bien y con tranquilidad su moto.
Todos los motociclistas ya han experimentado una caída desde un punto muerto a sus expensas. Estas caídas son tanto más perjudiciales cuanto que pueden evitarse fácilmente tomando las precauciones adecuadas.
El primer paso es evitar pararse en superficies suaves, resbaladizas o irregulares. Si no tiene elección, le recomendamos que ponga una cuña sólida bajo el mango de la palanca (tablón de madera, roca plana, etc.). Recuerde que el alquitrán se ablanda con el calor.
Si tienes elección, te recomendamos que uses la muleta central en lugar de la lateral.
¡Evite usar el soporte en la dirección de la pendiente! Para asegurar la estabilidad, la motocicleta necesita apoyarse en su soporte lo menos posible. Cuanto más empinada es la pendiente, menos puede confiar la motocicleta en su inclinación para pararse.
Cuando aparque en dirección a la pendiente, recuerde cambiar de marcha. Esto detendrá el motor y evitará que la motocicleta se atasque. Para un scooter, pon el freno de mano. Por último, es aconsejable mover el morro del vehículo hacia la parte superior de la pendiente. Esto hará más fácil retroceder durante las maniobras.
Aparcamiento en la ciudad
Encontrar un estacionamiento en el centro se ha vuelto complicado. A pesar de la escasez de plazas de aparcamiento para vehículos de dos ruedas, le aconsejamos que las utilice lo más posible. Aunque tengas que pagar por un estacionamiento privado, aligerarás tu conciencia y tu billetera. En efecto, aunque se tolera la mayor parte del tiempo, el estacionamiento en la acera está prohibido y se castiga con una multa o incluso con el retiro del vehículo. Sin embargo, si se ve obligado a aparcar en una acera, elija una que sea lo suficientemente ancha. Su motocicleta no debe obstruir el flujo de peatones y dejar espacio para una silla de ruedas o un automóvilcito. En la misma línea, evitar las zonas de aparcamiento incómodas como los pasos de peatones, las paradas de autobús, las señales de las tiendas, los menús de los restaurantes, las exposiciones públicas, los mapas del metro, las salidas de emergencia, etc.
Tengan en cuenta que una ciudad está siempre cambiando. La gente va y viene. Su vehículo de dos ruedas puede estar protegido en un momento y luego expuesto en otro. La idea es hacerse lo más visible posible al aparcar. Para aparcar entre dos automóviles, asegúrate de que hay suficiente espacio en cada lado.
Siempre que sea posible, utilice los estacionamientos o las áreas de descanso y evite estacionar en el costado de la carretera. Es muy peligroso y los vehículos que pasan pueden hacer que la motocicleta se vuelque. En particular, camiones pesados que mueven mucho aire. También evita detenerte en una curva o detrás de algo que pueda oscurecer tu motocicleta. Si no tienes elección, deja señales de advertencia. De lo contrario, mantén las luces y las señales de giro en línea recta.
Si por error dejas caer la motocicleta cuanto la intentas aparcar, es importante conocer las buenas prácticas para poder enderezarla sin lesionarse. Para ello, el motor de la motocicleta debe ser detenido. Luego el motociclista debe agacharse para poder tomar el manubrio (derecho) con una mano y poner la otra en el asiento de la motocicleta para enderezarlo, teniendo cuidado de no lastimarse.
Aparque junto a un punto fijo (por ejemplo, un poste) para asegurar su motocicleta. Además del punto de anclaje, el dispositivo antirrobo debe tomar la rueda trasera, incluyendo el basculante y un palo de la rueda. Si no tienes elección, la rueda delantera incluye ambos tubos de la horquilla y un palo de la rueda. Entre todos los tipos de cerraduras, se recomienda una cerradura tipo “U”. Para aumentar la disuasión, puede completar su estiba con una segunda cerradura. Cuando se aparca durante largos períodos de tiempo, es aconsejable aparcar la motocicleta en una zona concurrida, a plena vista e iluminada si es de noche.
