Los automóviles de carreras son conocidos por varias modificaciones complejas, como motores potentes y diseños aerodinámicos. Sin embargo, una modificación que puede parecer extraña para algunos es el uso de cinta adhesiva en los faros. Aunque es común y existe desde hace mucho tiempo, es posible que la mayoría de las personas no comprendan el propósito de esta modificación.
Los faros se cubren con cinta para evitar (o reducir) la caída de trozos de cristal sobre la pista en caso de rotura por un pequeño impacto o vibración. La cinta también se utiliza para proteger los faros de los restos de la pista que pueden agrietar o romper el cristal.
Mientras que algunos autos de carreras colocan cinta adhesiva en sus faros por estas razones, otros optan por cubiertas de plástico. En última instancia, depende de cada equipo decidir qué funciona mejor. Tenga en cuenta que los faros con cinta adhesiva se utilizan principalmente para los automóviles de carreras que aún tienen los faros encendidos, ya que la mayoría de los autos de carreras no los utilizan durante las carreras.
Faros de automóvil de carreras
Las luces delanteras son obligatorias para los vehículos que circulan por la vía pública, pero pueden parecer innecesarias para los automóviles de carreras que solo compiten en pistas. Sin embargo, aunque los faros no se utilicen durante las carreras, algunas organizaciones de carreras aún los exigen para garantizar la visibilidad en caso de una emergencia.
Algunos equipos de carreras también buscan reducir el peso del automóvil para permitir un mejor rendimiento y, en tales casos, en algunos autos de carreras, los faros se han eliminado por completo. Esto también mejora la aerodinámica del vehículo, ya que los automóviles de carreras deben ser lo más aerodinámicos posible.
Si bien a algunos autos de carreras se les han quitado los faros, otros optan por conservarlos y cubrirlos con cinta adhesiva por diversas razones. Algunos incluso utilizan cubiertas de plástico para los faros en lugar de cinta adhesiva.
¿Cuándo aparecieron por primera vez los faros con cinta adhesiva?
El uso de cinta adhesiva en los faros de los automóviles de carreras existe desde hace décadas. Se remonta a la década de 1970, cuando se convirtió en una modificación popular en las carreras de NASCAR. Incluso hoy en día, sigue siendo algo común en los automóviles de carreras de varias organizaciones.
En aquel entonces, la cinta se extendía hasta la carcasa y no era solo la «X» que se ve hoy en los automóviles de carreras.
A medida que la industria de las carreras automovilísticas evolucionó, las piezas más ligeras, los kits de una sola pieza y las piezas moldeadas aerodinámicas más especializadas tuvieron prioridad sobre la estética. Todo el mundo quería un automóvil que estuviera listo para correr y no solo para lucirse.
Razones de seguridad
Los autos de carrera alcanzan velocidades máximas de hasta 320 km/h (200 mph) y pueden experimentar impactos y vibraciones intensos. Estos factores pueden provocar rápidamente daños en el exterior del vehículo, incluidos los faros.
El cubrir los faros con cinta evita que pedazos de cristal caigan sobre la pista en caso de rotura. También los protege de los restos de la pista que pueden agrietar o romper el cristal.
Este mecanismo funciona mediante la cinta que mantiene el vidrio unido, incluso si se rompe, lo que reduce la posibilidad de que los fragmentos se esparzan sobre la pista.
¿Qué método es mejor: cinta adhesiva o cubiertas de plástico?
Ambos materiales tienen sus ventajas y desventajas, lo que dificulta identificar la «mejor» opción. Algunos equipos pueden optar por la cinta, ya que es más barata, más fácil de aplicar y quitar, y puede reemplazarse rápidamente si es necesario. Las cubiertas de plástico ofrecen más durabilidad y también pueden brindar una apariencia perfecta al automóvil, pero a menudo son más difíciles de aplicar y pueden ser más caras.
Además, es posible que algunos equipos prefieran usar cinta adhesiva, ya que ofrece más flexibilidad en términos de diseño y se puede cambiar o quitar fácilmente. Las cubiertas de plástico, por otro lado, ofrecen una solución más permanente y también pueden brindar una mejor protección contra los escombros en la vía.
Por qué ya no es necesario tapar los faros con cinta adhesiva hoy en día
Como habrás notado, algunos autos de carreras modernos ahora tienen cubiertas moldeadas para los faros en lugar de cubrirlos con cinta adhesiva. Esto se debe a los avances en aerodinámica y diseño que permiten automóviles aerodinámicos y livianos sin sacrificar la visibilidad en la pista.
Los avances tecnológicos también han llevado al desarrollo de autos de carreras de nuevo diseño con faros duraderos que pueden soportar las exigencias de las carreras. Los automóviles de carreras, como los de Fórmula Uno, ahora tienen faros retráctiles para una mejor aerodinámica y visibilidad en la pista.
Desventajas de utilizar faros delanteros de automóviles de carreras con cinta
No ofrece protección total
Si bien la cinta adhesiva puede evitar que pequeños residuos rompan los faros, no proporciona una protección completa. Los impactos o vibraciones fuertes en la vía aún pueden provocar roturas y que las esquirlas se esparzan sobre la pista.
Crea resistencia adicional
La cinta en los faros del auto de carreras también crea una resistencia adicional, lo que dificulta el flujo aerodinámico y la velocidad del auto en la pista.
Ilegal en la vía pública
Es importante tener en cuenta que cubrir los faros con cinta adhesiva para competir es ilegal en la vía pública, ya que dificulta la visibilidad de otros conductores. Le pueden detener y multar por cubrir sus faros con cinta adhesiva de esta manera en la vía pública.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar cinta de color en lugar de la negra o plateada normal?
No existen reglas ni regulaciones que prohíban el uso de cinta de colores en los faros de su auto de carreras. Los equipos de carreras modernos utilizan los colores de su equipo para crear la apariencia estética deseada para el automóvil. Es importante tener en cuenta que el color de la cinta no afecta su funcionamiento como mecanismo de protección de los faros.
¿Me detendrán si tengo los faros cubiertos con cinta adhesiva?
Tener los faros cubiertos en una vía pública se considera un peligro para la seguridad y puede resultar en una multa o sanción. Los faros con cinta adhesiva solo están permitidos en la pista de carreras cuando sea necesario por razones de protección y aerodinámica. En la calle debe tener un faro que funcione y se considera que la cinta impide esa función.
¿Puedo utilizar otros materiales como plástico en lugar de cinta adhesiva?
No existe ninguna regulación que prohíba el uso de diferentes materiales siempre que sirva para proteger las luces y no impida la visibilidad en pista. Algunos equipos pueden optar por cubiertas de plástico, ya que ofrecen más durabilidad que la cinta, pero en última instancia todo se reduce a las preferencias personales y a lo que funciona mejor para el equipo.
¿Todos los automóviles de carreras tienen faros con cinta?
No todos los automóviles de carreras tienen faros sellados con cinta, ya que no siempre es necesario. Algunos autos de carreras modernos tienen faros delanteros retráctiles y duraderos que no requieren cinta protectora. En última instancia, depende del diseño y la tecnología utilizados en el automóvil de carreras.
¿Puede cubrir mis faros con cinta mejorar la aerodinámica de mi automóvil?
Cubrir los faros con cinta adhesiva no es una forma segura de mejorar la aerodinámica, ya que solo mejora la aerodinámica en los automóviles de carreras cuando se usa para cubrir los agujeros donde se quitan los faros.
Por lo tanto, simplemente pegar la cinta en las luces puede no ser suficiente para mejorar la aerodinámica en un automóvil. Probablemente serán necesarias otras modificaciones y ajustes para ver una mejora significativa en la aerodinámica.
Conclusión
El cubrir los faros con cinta evita que fragmentos de cristal acaben en la pista si se rompen por un pequeño impacto o vibración. También protege los faros de cualquier residuo que pueda agrietar o romper el cristal.
Además de proteger las luces, algunos equipos también pueden colocar cinta adhesiva en sus faros con fines estéticos, como promocionar a los patrocinadores o agregar una apariencia elegante y aerodinámica al automóvil.
Cualquiera que sea el motivo, los faros cubiertos con cinta adhesiva son algo común en los autos de carreras y cumplen un propósito importante para garantizar la seguridad en la pista.
