Volkswagen, en colaboración con FAW en China desde hace más de 30 años, expande su estrategia global. Modelos diseñados y fabricados en China, antes exclusivos para ese mercado, ahora se exportarán a otras regiones.
Volkswagen ha decidido que sus vehículos producidos en China ya no se limitarán al mercado local. Algunos modelos, como el Magotan y el Sagitar (equivalentes al Passat y Jetta), comenzarán a venderse en mercados de Medio Oriente. Además, la marca Jetta, creada en conjunto con FAW en 2019, también se expandirá a Asia Central con los modelos VA3 (similar al Vento) y VS5 (similar al Taos).
Por el momento, no hay planes concretos para introducir modelos Volkswagen fabricados en China en el mercado mexicano. La estrategia actual en México se centra en una combinación de producción local con vehículos importados de Brasil, India, Estados Unidos y Alemania.
Sin embargo, la posibilidad de ver modelos chinos de Volkswagen en México no está completamente descartada. Si la marca busca ofrecer vehículos eléctricos competitivos en precio para competir con marcas como BYD y JAC, la producción en China podría ser una opción viable, especialmente considerando el plan del grupo alemán de lanzar numerosos modelos eléctricos en China en los próximos años.
Cada vez más fabricantes automotrices aprovechan sus alianzas con empresas chinas para expandirse globalmente. Marcas como Chevrolet, Ford y Dodge ya importan modelos desde China a México. Incluso BMW y MINI fabrican algunos de sus vehículos en China. CUPRA, por ejemplo, produce el Tavascan en territorio chino. La expansión de Volkswagen desde China a otros mercados es parte de esta tendencia creciente.
