Cuando un faro no funciona, la respuesta suele ser bastante sencilla: la bombilla se ha quemado y es necesario cambiarla. Sin embargo, cuando ambos faros no funcionan, el problema es un poco más complicado.
Por improbable que parezca, este escenario ocurre con más frecuencia de lo que se podría esperar y, por lo general, no se trata de una falla simultánea de ambas bombillas. Existen muchas razones por las que ambos faros podrían dejar de funcionar al mismo tiempo y las exploraremos. Echemos un vistazo.
Las cinco razones principales por las que ambos faros podrían no funcionar son un fusible fundido, un relé defectuoso, un interruptor de faros desgastado, cableado dañado o corroído, o una conexión a tierra defectuosa.
Causas de que ambos faros no funcionen
1. Fusible quemado
Quizás ya lo sepas, pero los fusibles son dispositivos de seguridad diseñados para proteger los circuitos eléctricos de tu vehículo. Funcionan mediante un pequeño trozo de cable que se derrite y rompe el circuito si la corriente que fluye a través de él es demasiado alta. De esta manera, se evita cualquier posible daño a los componentes o al cableado causado por sobrecorrientes o cortocircuitos.
Los faros suelen tener su propio circuito eléctrico y un fusible independiente. Si este fusible se funde, interrumpe el suministro eléctrico a ambos faros. Es muy poco probable que ambas bombillas se quemen al mismo tiempo debido a una falla, por lo que es más probable que un fusible se queme si ambas luces dejan de funcionar juntas.
Cómo arreglar
- Consulta el manual de tu vehículo para encontrar la ubicación de la caja de fusibles.
- Utiliza el diagrama en la tapa de la caja de fusibles o en el manual para identificar el fusible que controla los faros.
- Retira el fusible e inspeciónalo. Un fusible fundido suele estar visiblemente dañado, con un cable roto o quemado en su interior.
- Si el fusible está fundido, simplemente cámbialo por uno nuevo del mismo amperaje. No es necesario usar un fusible con un amperaje más alto, ya que esto podría causar más daños.
2. Relé defectuoso
Un relé es un interruptor eléctrico que abre y cierra circuitos, ya sea mediante mecanismos mecánicos o electrónicos. En tu vehículo, los relés se encargan de la alta corriente que alimenta los faros, permitiéndoles encenderse y apagarse.
Si el relé de los faros falla, puede afectar el suministro de energía a los mismos. Esto puede deberse al desgaste, a un error de fabricación o a problemas eléctricos. Cuando el relé falla, puede impedir que ambos faros funcionen, ya que generalmente están controlados por el mismo relé.
Cómo arreglar
- Para reparar un relé defectuoso, ubica el relé del faro en la caja de fusibles. Consulta el manual de tu vehículo para conocer su ubicación y apariencia exacta.
- Una vez que lo encuentres, simplemente sáquelo suavemente de su enchufe. Puedes probarlo usando un multímetro o simplemente reemplazarlo por uno nuevo del mismo tipo.
- Al insertar el nuevo relé, asegúrate de que encaje de forma segura y esté orientado correctamente, según el manual.
- Cambiar un relé defectuoso suele ser una tarea sencilla que puedes realizar tú mismo sin necesidad de herramientas. Es una solución de bricolaje práctica para los problemas de los faros.
3. Interruptor de faros desgastado
Este es el interruptor que utilizas para encender y apagar las luces, si no se encienden y apagan automáticamente al arrancar o detener el automóvil. Si este interruptor falla, los faros pueden parpadear, atenuarse o no encenderse en absoluto.
El problema real podría ser que los contactos internos estén desgastados y ya no conduzcan correctamente la electricidad. Otro posible culpable es la corrosión en los terminales del interruptor.
Cómo arreglar
- Para reparar un interruptor de faros desgastado, lo habitual es sustituir el interruptor completo.
- Primero, necesitarás obtener el interruptor de repuesto adecuado para el modelo específico de tu vehículo.
- Luego, tendrás que acceder al interruptor, lo que puede significar quitar parte del tablero o la cubierta de la columna de dirección, dependiendo del diseño de tu automóvil. Asegúrate de desconectar los conectores eléctricos del interruptor viejo y retirarlo con cuidado.
- Para instalar el nuevo interruptor, conéctalo al sistema eléctrico y asegúrate de que esté firme. Es importante verificar todas las conexiones, alinear el interruptor correctamente y fijarlo en su lugar.
Dado que este trabajo implica manipular componentes eléctricos y desmontar partes del interior de tu automóvil, asegúrate de seguir las instrucciones para tu modelo específico y tómate tu tiempo para evitar cualquier daño. Si no estás seguro de poder hacerlo correctamente, es mejor llevar tu vehículo a un mecánico.
4. Cableado dañado o corroído
Si el cableado de los faros se daña o se corroe, puede impedir que la corriente eléctrica llegue a ellos. Esto puede ocurrir por diversas razones, como la edad, la exposición a elementos ambientales o daños físicos. A veces, el aislamiento protector alrededor de los cables puede desgastarse, provocando cortocircuitos o desconexiones.
Cómo arreglar
Lo más recomendable es llamar a un mecánico o a un electricista profesional. A menos que tengas experiencia en cableado automotriz, no vale la pena arriesgarte a dañar aún más tu automóvil o ponerte en peligro al manipular componentes eléctricos sin los conocimientos adecuados. Deja que los profesionales se encarguen de esto esta vez.
5. Mala conexión a tierra
Una conexión a tierra en un vehículo es una vía eléctrica que completa un circuito. En términos más simples, es como la ruta de retorno para que la electricidad regrese a la batería o al alternador después de encender los faros u otros componentes. Una mala conexión a tierra puede causar todo tipo de problemas, incluidos luces atenuadas, parpadeos e incluso cortes de energía. Esto puede deberse a óxido, corrosión, conexiones sueltas o cables dañados.
Cómo arreglar
- Para solucionar una mala conexión a tierra, primero busca los puntos de conexión a tierra de los faros. Generalmente, los encontrarás cerca de los faros y conectados a la carrocería del automóvil.
- Revisa estas conexiones en busca de signos de corrosión, óxido o holgura.
- Utiliza un cepillo de alambre para limpiar los puntos de conexión a tierra y eliminar el óxido o la corrosión.
- Asegúrate de apretar las conexiones sueltas para una conexión a tierra sólida.
- Si el cable o terminal está dañado, es posible que debas reemplazarlo.
- Una vez que hayas limpiado y asegurado las conexiones a tierra, verifica si esto ha solucionado el problema con los faros.
Para terminar
Si ambas bombillas se apagan al mismo tiempo, lo más probable es que el problema esté relacionado con el cableado o el sistema eléctrico. Puede deberse a un fusible fundido, un relé defectuoso o una mala conexión a tierra. Lo mejor es consultar a un mecánico profesional o un electricista de automóviles para obtener un diagnóstico y reparación adecuados. Recuerda que los problemas eléctricos pueden ser peligrosos, por lo que siempre es mejor dejar que los expertos se encarguen de ello.